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Avez-vous vos pneus d'hiver?

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Khatir Soltani
Le règlement sur les pneus d'hiver, en vigueur depuis 2010, oblige les véhicules de promenade et les taxis à être chaussés de pneumatiques adaptés aux conditions climatiques hivernales du 15 décembre au 15 mars.

Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com

Si vous ne les avez pas installé sur votre véhicule à cette date, il faut absolument de s’en occuper. Les automobilistes pris en défaut pourraient mériter une amende entre 200 $ et 300 $. Il faut noter, cependant, que cette infraction n’enlève aucun point d’inaptitude.

La loi s’applique également aux camions légers, aux 4x4 ainsi qu’aux véhicules de location. Deux pneus d’hiver ne sont pas suffisants, chaque roue doit en être pourvue à l’exception de la roue de secours.

Il existe des exceptions, toutefois. Évidemment, les véhicules qui ne sont pas immatriculés avec une plaque du Québec échappent à ce règlement. Mais si vous prévoyez quitter la province ou changer de véhicule dans quelques jours, vous pouvez obtenir un certificat gratuit à la SAAQ vous autorisant à rouler sans pneus d’hiver pour une période de 7 jours. Une fois cette période de grâce écoulée, le règlement s’applique à nouveau.

En ce qui concerne les pneus à crampons, ils ne sont pas spécifiquement touchés par la Loi 42, et demeurent toujours permis entre le 15 octobre et le 1er mai.

Qu’est-ce qu’un pneu d’hiver, exactement? C’est un pneu ayant été conçu spécifiquement pour la conduite hivernale et qui porte le pictogramme d’une montagne entourant un flocon de neige, quels que soient la marque et le modèle.

Jusqu’au 15 décembre 2014, les pneus portant la mention « arctic », « blizzard », « ice », « LT », « snow » (mais pas « mud and snow »), « studded », « ultra grip » et « winter » sont permis, mais si vous achetez des pneus neufs, vous devriez en choisir qui affichent le fameux pictogramme.

Soyez prudents sur la route, même avec des pneus d’hiver.

Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com


Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada