Les concessionnaires GM canadiens offriront finalement la Chevrolet Spark électrique 2016 au grand public, elle qui était déjà disponible pour les clients de flottes depuis 2 ans. Et comme tout véhicule électrique qui se respecte, la Chevrolet Spark EV 2016 sera admissible aux incitatifs gouvernementaux au Québec, en Ontario et en Colombie-Britannique. Au moment de mettre en ligne, le prix de détail de la Chevrolet Spark EV 2016 n’a pas été annoncé.
N’affichant pratiquement aucune différence avec le modèle 2015 réservé aux flottes et dont notre collègue Miranda a fait l’essai récemment, la Chevrolet Spark électrique 2016 propose une consommation combinée de 2,0 Le/100 km et une autonomie ville/route estimée à 131 kilomètres en conditions optimales. La petite citadine dispose en outre d’un couple impressionnant de 327 lb-pi, ce qui lui permet de ne mettre que 7,2 secondes pour atteindre 96 km/h (60 mph). Son moteur électrique, alimenté par une batterie lithium-ion, développe une puissance de 140 chevaux qui est acheminée aux roues avant.
La batterie de la Chevrolet Spark EV 2016 peut se recharger à 80 % en aussi peu que 20 minutes grâce au chargeur combiné, qui fait ses débuts dans le monde automobile et qui a été approuvé par le SAE.
Gageons qu’avec sa bouille sympathique, ses performances et son côté pratique, la Chevrolet Spark EV 2016 risque de se vendre comme des petits pains chauds!
