Tel que rapporté par Bentley
La Continental Supersports décapotable vient resserrer les rangs des supervoitures Bentley, suivant l’introduction du Continental Supersports coupé en 2009. La nouvelle Supersports décapotable, animée par le même W12 biturbo de 621 ch, est le cabrio le plus rapide et puissant jamais produit par le constructeur, offrant l’ultime expérience Bentley dans le modèle décapotable le plus spectaculaire au monde.
L’inspiration pour le nom « Supersports » vient de la Bentley Supersports 1925, une version de course de l’emblématique Bentley 3 Litre, qui développait 85 ch à un temps où les voitures plus ordinaires ne produisaient que 15 modestes chevaux. Ce fut également la première voiture de série à atteindre les 160 km/h… un exploit extrême à l’époque.
La nouvelle et musclée Supersports décapotable à quatre places est sans contredit une Bentley, tant en matière de design que de travail, mais son habitacle représente une réinterprétation spectaculaire du luxe signé Bentley. De la fibre de carbone au fini satiné ainsi que du cuir Alcantara et « Soft Grip » créent une ambiance unique avec des côtés sportif et contemporain distincts.
Tous les modèles de la gamme Continental, y compris la nouvelle Supersports décapotable, peuvent désormais carburer à l’essence et au bioéthanol E85 ou à tout mélange des deux, réaffirmant l’engagement de Bentley à rendre tous ses véhicules compatibles avec les biocarburants d’ici 2012. Lancée dans le Supersports coupé, cette technologie « FlexFuel » permet de réduire les émissions globales de CO2 de 70 %, une mesure de l’apport net d’un carburant à l’atmosphère et non seulement des émissions provenant de l’échappement.
Afin d’assurer une parfaite livraison de puissance, le système d’approvisionnement de carburant embarqué détecte le rapport de mélange dans le réservoir et s’assure que la puissance et le couple demeurent constants, peu importe le rapport entre l’essence et le biocarburant.
Le président-directeur général de Bentley, Dr Franz-Josef Paefgen, accueille chaleureusement le nouveau membre de la famille Bentley ainsi que la normalisation du moteur W12 FlexFuel sur tous les modèles Continental 2011 : « La nouvelle Supersports décapotable marie les performances enivrantes et le style spectaculaire avec le luxe et la convivialité dans la tradition des Bentley sans toit. La puissance extrême se conjugue à la révolutionnaire technologie FlexFuel, désormais appliquée à tous les modèles Continental, reflétant l’engagement de Bentley envers le transport plus écologique. »
photo:Bentley
La Continental Supersports décapotable vient resserrer les rangs des supervoitures Bentley, suivant l’introduction du Continental Supersports coupé en 2009. La nouvelle Supersports décapotable, animée par le même W12 biturbo de 621 ch, est le cabrio le plus rapide et puissant jamais produit par le constructeur, offrant l’ultime expérience Bentley dans le modèle décapotable le plus spectaculaire au monde.
 |
| Photo: Bentley |
L’inspiration pour le nom « Supersports » vient de la Bentley Supersports 1925, une version de course de l’emblématique Bentley 3 Litre, qui développait 85 ch à un temps où les voitures plus ordinaires ne produisaient que 15 modestes chevaux. Ce fut également la première voiture de série à atteindre les 160 km/h… un exploit extrême à l’époque.
La nouvelle et musclée Supersports décapotable à quatre places est sans contredit une Bentley, tant en matière de design que de travail, mais son habitacle représente une réinterprétation spectaculaire du luxe signé Bentley. De la fibre de carbone au fini satiné ainsi que du cuir Alcantara et « Soft Grip » créent une ambiance unique avec des côtés sportif et contemporain distincts.
Tous les modèles de la gamme Continental, y compris la nouvelle Supersports décapotable, peuvent désormais carburer à l’essence et au bioéthanol E85 ou à tout mélange des deux, réaffirmant l’engagement de Bentley à rendre tous ses véhicules compatibles avec les biocarburants d’ici 2012. Lancée dans le Supersports coupé, cette technologie « FlexFuel » permet de réduire les émissions globales de CO2 de 70 %, une mesure de l’apport net d’un carburant à l’atmosphère et non seulement des émissions provenant de l’échappement.
Afin d’assurer une parfaite livraison de puissance, le système d’approvisionnement de carburant embarqué détecte le rapport de mélange dans le réservoir et s’assure que la puissance et le couple demeurent constants, peu importe le rapport entre l’essence et le biocarburant.
Le président-directeur général de Bentley, Dr Franz-Josef Paefgen, accueille chaleureusement le nouveau membre de la famille Bentley ainsi que la normalisation du moteur W12 FlexFuel sur tous les modèles Continental 2011 : « La nouvelle Supersports décapotable marie les performances enivrantes et le style spectaculaire avec le luxe et la convivialité dans la tradition des Bentley sans toit. La puissance extrême se conjugue à la révolutionnaire technologie FlexFuel, désormais appliquée à tous les modèles Continental, reflétant l’engagement de Bentley envers le transport plus écologique. »
 |
| Photo: Bentley |
photo:Bentley
Gallerie de l'article