Les nouvelles moutures de la
Verano et du multisegment
Encore seront livrées avec 10 coussins gonflables de série, et seront équipées de nouveaux systèmes de sécurité active, utilisant des éléments sonores, visuels et des actions automatiques aidant à prévenir les collisions. Toutes les versions de la Verano seront équipées de série d'une caméra arrière et pourront bénéficier, en option, d'un groupe de caractéristiques incluant des aides au changement de file, qui surveillent les angles morts, et de trafic arrière, qui avertit le conducteur d'un obstacle.
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| Photo: Buick |
Un ensemble de radars cachés dans le parechoc arrière aident à prévenir les collisions lors de changements de voie ou de manœuvres de recul; les capteurs envoient un signal lorsqu'un objet se trouve dans un rayon de 65 pieds du véhicule. Le conducteur est alerté par une flèche rouge multidirectionnelle et un signal sonore, indiquant la direction dans laquelle l'obstacle se trouve.
Concernant le Buick Encore, il sera le premier véhicule de sa catégorie à offrir une combinaison de l'alerte de collision avant et de l'alerte de franchissement involontaire de ligne. Ces deux options utilisent un système de caméras avant, offert à un coût moindre que des systèmes comparables uniquement avec radar ou utilisant une combinaison caméra-radar. À plus de 40 km/h, le système de collision frontale envoie un signal visuel et sonore lorsqu'une collision est imminente, et le système de franchissement de ligne avertit le conducteur, à une vitesse supérieure à 55 km/h, qu'il a changé de file sans utiliser son clignotant.
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| Photo: Buick |
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| Photo: Buick |
