Vingt-cinq ans après le dévoilement de la toute première NSX, Acura a présenté au Salon de Detroit la version de production de son emblématique bolide sport. La NSX de nouvelle génération, entièrement développée et assemblée aux États-Unis, pourra être commandée dès cet été et les livraisons débuteront vers la fin de l’année. Mais il faudra encore patienter quelques semaines avant de connaître le prix – assurément élevé – de ce petit bijou.
Changement majeur depuis la 1re génération, celle-ci offre une motorisation hybride comprenant un V6 en position centrale arrière jumelé à 3 moteurs électriques (2 à l’avant pour les roues et un entre le moteur et la transmission) et à une boîte automatique à 9 rapports. La puissance de la nouvelle NSX n’a cependant pas été dévoilée par le constructeur.
Tout comme la première mouture qui a vu le jour en 1989, on note un bandeau qui relie les feux arrière. De plus, l’Acura NSX sera la toute première supervoiture à être construite entièrement d’aluminium; on retrouve également de la fibre de carbone pour le plancher et de l’acier ultra résistant. La voiture est chaussée de gommes 245/35Z R19 à l’avant et 295/30z R 20 à l’arrière.