Essai comparatif de voitures compactes 2014 : quelle est la plus familiale?

Magasiner pour une nouvelle voiture peut devenir tout un casse-tête, d'où l'importance des médias automobiles spécialisés. Chez Auto123.com, nous voulons faciliter votre processus de décision d'achat en organisant divers essais comparatifs, comme celui que nous avons fait récemment pour les voitures compactes 2014.

Comme ce segment de marché est extrêmement populaire au Canada, nous avons cru bon d'aller un peu plus loin dans notre analyse. Nous n'avons pas évalué la facilité à nettoyer les sièges, car 5 des 6 modèles de notre comparatif avaient une sellerie de cuir; seule la Corolla arborait du tissu. Comme on peut s'y attendre dans cette fourchette de prix, la qualité des matériaux est convenable. Par contre, ceux de la Corolla étaient pâles et risquent de se salir très vite.

Ce que nous vous proposons ici, c'est une liste des points forts et des points faibles que nous avons relevés en faisant l'essai comparatif de ces voitures compactes ― des éléments importants à considérer pour une famille qui envisage d'acheter l'une ou l'autre.
 

Photo: Philippe Champoux

Toyota Corolla 2014

• L'accès aux places arrière est le meilleur parmi les 6 berlines essayées. Assoir et sortir les jeunes enfants de là s'avère donc très facile; grand-papa et grand-maman adoreront;
• Le tissu pâle des sièges de cette Corolla sera très facile à salir et très difficile à nettoyer;
• Le rangement à l'avant est limité;
• Il y a énormément d'espace à l'arrière, surtout pour les jambes;
• La Corolla offre le meilleur dégagement pour les jambes aux places avant;
• Garder propres les nombreuses surfaces du tableau de bord pourrait s'avérer ardu;
• Le coffre engloutit facilement un bac moyen, un sac de voyage, une poussette et plus encore;
• Au besoin, 2 sièges pour enfant et un adulte de taille normale peuvent prendre place sur la banquette.

Photo: Philippe Champoux

Hyundai Elantra 2014

• La banquette arrière est beaucoup trop inclinée;
• Le tableau de bord est un peu trop massif et sa partie supérieure, trop hors de portée;
• Le coffre est spacieux;
• La banquette divisée 60/40 donne une assez grande ouverture vers le coffre, mais elle ne se replie pas à plat;
• La visibilité avant est obstruée par les gros montants de toit;
• L'habitacle offre beaucoup d'espace aux 2 rangées, notamment pour la tête et les jambes;
• Le coffre engloutit un bac moyen, un sac de voyage, une poussette et plus encore;
• Au besoin, la banquette arrière accueille difficilement 2 sièges pour enfant et un adulte de taille normale. Mieux vaut oublier cette avenue.
• Le tableau de bord et l'habitacle en général devraient être assez faciles à garder propres.

Photo: Philippe Champoux

Chevrolet Cruze 2014

• La seule voiture que nous avons essayée avec un siège du passager à hauteur réglable de série;
• Au besoin, 2 sièges pour enfant et un adulte de taille normale peuvent prendre place sur la banquette;
• Le coffre engloutit un bac moyen, un sac de voyage, une poussette et plus encore;
• Le tableau de bord empiète beaucoup sur l'espace des occupants avant et réduit le dégagement au niveau des jambes;
• Dans l'ensemble, la Cruze offre beaucoup d'espace au niveau de la tête;
• Les bras du volant sont assez gros et pourraient gêner les conducteurs aux petites mains;
• Le tableau de bord et l'habitacle en général devraient être assez faciles à garder propres. Possible exception : la partie supérieure.

 

Photo: Philippe Champoux

Honda Civic 2014

• Espace restreint pour la tête aux places arrière;
• Entrer et sortir de l'habitacle demande une certaine attention;
• Garder propres les nombreuses surfaces du tableau de bord pourrait s'avérer ardu;
• Le coffre est de bonne dimension, mais le moins large des dossiers arrière rabattables se trouve du côté passager, ce qui peut limiter le chargement de grands et longs objets. L'ouverture totale entre le coffre et l'habitacle est aussi la plus étroite du lot à cause des renforts du châssis;
• Le coffre engloutit un bac moyen, un sac de voyage, une poussette, mais pas plus;
• Au besoin, la banquette arrière accueille difficilement 2 sièges pour enfant et un adulte de taille normale. Mieux vaut oublier cette avenue.

 

Photo: Philippe Champoux

Volkswagen Jetta 2014

• La seule voiture compacte que nous avons essayée avec une trappe d'accès au coffre à l'intérieur;
• Le coffre est énorme, mais son ouverture s'avère un peu petite;
• Les meilleurs sièges parmi les 6 en termes de confort et de soutien;
• Excellent design du tableau de bord : simple, ergonomique et facile à garder propre;
• Habitacle très spacieux;
• Très bonne finition en général, mais une vibration difficile à repérer nous rappelle les vieux problèmes d'assemblage de Volkswagen;
• Au besoin, 2 sièges pour enfant et un adulte de taille normale peuvent prendre place sur la banquette;
• Très bon dégagement au niveau de la tête en général;
• Le coffre engloutit un bac moyen, un sac de voyage, une poussette et plus encore.

 

Photo: Philippe Champoux

Mazda3 2014

• L'habitacle le plus restreint, mais un bon usage de l'espace disponible;
• Accès limité aux places arrière;
• L'ouverture du coffre est la plus étroite parmi les 6 berlines essayées;
• Le coffre est de bonne dimension, mais le moins large des dossiers arrière rabattables se trouve du côté passager, ce qui peut limiter le chargement de grands et longs objets. L'ouverture totale entre le coffre et l'habitacle reste étroite à cause des renforts du châssis;
• La seule voiture dont les dossiers arrière se rabattent à plat, ce qui facilite le chargement et sécurise le transport;
• Au besoin, 2 sièges pour enfant et un adulte de taille normale peuvent prendre place sur la banquette;
• Le coffre engloutit un bac moyen, un sac de voyage, une poussette, mais pas beaucoup plus;
• Excellent design du tableau de bord : simple, ergonomique et facile à garder propre.

Photo: Philippe Champoux