Voici une photo intéressante de l’outil le plus important pour le travail de Sebastian Vettel. Il s’agit du volant de sa Red Bull RB9, monoplace qu’il a surnommée « Hungry Heidi ».
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| Photo: WRi2 |
La fonction de la plupart des boutons et des molettes est bien connue, comme RADIO (pour parler aux membres de l’équipe), BBAL (pour modifier la répartition du freinage), N (neutre), PIT (pour activer le limiteur de vitesse dans les puits) et OK (pour confirmer la réception d’un message de l’équipe).
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| Photo: WRi2 |
La fonction des molettes est aussi bien connue : CLUTCH (permet d’ajuster le point de friction), KERS (ajuste la puissance du KERS), TYRE (indique à l’ordinateur de la voiture quel type de pneus a été monté), MIX (modifie la richesse du mélange air/essence) et FW.EN (permet de dire à l’équipe comment modifier l’angle des volets avant lors d’un arrêt aux puits).
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| Photo: WRi2 |
Les boutons et molettes sont colorés afin de faciliter leur repérage par Vettel alors qu’il conduit sa RB9 à 320 km/h.
Les amateurs de F1 seront intéressés de savoir que la compagnie britannique Amalgam Fine Model Cars fabrique des répliques exactes des volants de F1 de taille réelle.
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