D'après GMM
Red Bull cherche à retrouver sa domination dans les rues de Valencia en introduisant son aileron arrière décrocheur.
Alors que Red Bull paraissait en route vers le titre 2010, McLaren a rattrapé le rythme et pris la tête des deux championnats du monde suite à deux doublés d'affilée.
Red Bull avait utilisé une première version de son dispositif d'aileron arrière décrocheur en essais en Turquie, puis avait décidé d'approfondir son développement plutôt que de l'emporter au Canada.
Tout comme Montréal, le circuit de Valencia offre de longues lignes droites et des virages lents, c'est donc un tracé qui permet aux McLaren d'exploiter leurs innovations.
Sebastian Vettel termine quatrième du grand prix du Canada mais l'Amérique du Nord est maintenant chose du passé et l'équipe est "pleinement concentrée" sur Valencia.
L'Allemand déclare dans Auto Bild Motorsport : "Là-bas, avec l'aileron arrière décrocheur nous aurons une pièce importante sur la voiture. Notre responsable technique Adrian Newey n'est pas venu au Canada afin d'apporter les finitions à ce nouveau système à l'usine."
Red Bull cherche à retrouver sa domination dans les rues de Valencia en introduisant son aileron arrière décrocheur.
Alors que Red Bull paraissait en route vers le titre 2010, McLaren a rattrapé le rythme et pris la tête des deux championnats du monde suite à deux doublés d'affilée.
Red Bull avait utilisé une première version de son dispositif d'aileron arrière décrocheur en essais en Turquie, puis avait décidé d'approfondir son développement plutôt que de l'emporter au Canada.
Tout comme Montréal, le circuit de Valencia offre de longues lignes droites et des virages lents, c'est donc un tracé qui permet aux McLaren d'exploiter leurs innovations.
Sebastian Vettel termine quatrième du grand prix du Canada mais l'Amérique du Nord est maintenant chose du passé et l'équipe est "pleinement concentrée" sur Valencia.
L'Allemand déclare dans Auto Bild Motorsport : "Là-bas, avec l'aileron arrière décrocheur nous aurons une pièce importante sur la voiture. Notre responsable technique Adrian Newey n'est pas venu au Canada afin d'apporter les finitions à ce nouveau système à l'usine."