Avec GM qui a levé le voile sur les versions ultras robustes de ses camionnettes Chevrolet Silverado et GMC Sierra au cours des dernières semaines, tout comme l’a fait Ram, Ford n’allait pas tarder avant de riposter. C’est maintenant chose faite avec la présentation d’une version retravaillée de sa propre proposition dans ce segment, soit le modèle de la série Super Duty.
Pour 2020, la grosse nouvelle, c’est sous le capot qu’elle se trouve. Si on retrouve toujours un moteur V8 de 6,2 litres dans les versions de base, un nouveau bloc V8 à essence de 7,3 litres s’ajoute à l’index. Ce dernier est porteur d’améliorations techniques importantes que Ford résume comme suit :
« Le nouveau moteur utilise une nouvelle architecture de soupapes à cames en tête avec bloc en fonte et vilebrequin en acier forgé. L’injection par orifice à calage variable des soupapes optimise l’admission et l’échappement en fonction de la charge de travail. Des jets d’huile refroidissent les pistons sous de fortes charges. »
Quant à lui, le moteur Diesel V8 Power Stroke de 6,7 litres en est à sa troisième génération. Il avance un nouveau système d’injection de carburant et de nouveaux injecteurs qui ont pour objectifs d’optimiser la combustion, notamment.
Pour tous les moteurs, la nouvelle boîte de vitesses à 10 rapports Torqshift du constructeur s’impose. Note intéressante, malgré quatre rapports de plus que la transmission remplacée, l’unité est de la même taille et pèse que trois livres et demie de plus. En prime, cette dernière permet au véhicule de suggérer différents modes de conduite, nommément spécifiques au remorquage, aux surfaces glissantes ou à la neige profonde ou au sable.
Aucune donnée sur la performance n’a été avancée, mais on peut s’attendre à des gains en matière de puissance et de capacité. Parlant de cet aspect, tous les modèles Super Duty pourront profiter du système Pro Trailer Backup Assist qui facilite les opérations de marche arrière. La connectivité sans fil, de même que certaines aides à la conduite comme l’alerte au changement de voie et le freinage d’urgence profiteront au modèle.
Esthétiquement, on peut observer des modifications à la hauteur de la grille, des phares aux DEL et du hayon, notamment. À l’intérieur, de nouveaux matériaux et de nouvelles couleurs s’ajourent aux choix proposés.
Le modèle ultra robuste de la Série F sera mis en vente l’automne prochain. Nous aurons assurément plus de détails à vous livrer à l’approche de ses débuts.
