• Honda rappelle 750 000 véhicules en raison d’un problème lié à un des coussins gonflables.
Lorsqu’il est question de Honda et de coussins gonflables, il est difficile d’oublier la saga des unités Takata. La firme japonaise a été le fabricant le plus touché par les coussins défectueux de cette entreprise.
Il n’est pas question de ces derniers ici, heureusement. Cependant, le rappel est massif et doit être souligné, surtout qu’il concerne directement la sécurité.
En tout, Honda rappelle 750 000 véhicules, car plusieurs de ses modèles pourraient voir le coussin du côté passager se déployer de façon involontaire. Les véhicules touchés sont à la fois des produits Honda et Acura, et la campagne touche des modèles des années 2020 à 2022.
Au Canada, ce sont 66 846 véhicules qui sont invités à l’atelier.
Le défaut
Ce qui est défectueux, c’est le capteur de poids du siège du passager avant. Un condensateur sur la carte de circuit imprimé du capteur peut se fissurer, entraînant un court-circuit interne. Si cela se produit, les coussins frontaux et de genoux du passager avant pourraient se déployer même en présence d’un occupant dont le poids est trop faible pour le dispositif de sécurité, lors d’une collision où leur déploiement n’est pas nécessaire.
Il va sans dire, cela augmente le risque de blessure.
Selon Honda, le problème est attribuable à fournisseur qui a changé le matériau de base de la carte de circuit imprimé au cours du processus de fabrication, en raison d’une catastrophe naturelle survenue chez un autre fournisseur. Le nouveau matériau n’a pas subi les vérifications nécessaires relatives à cette utilisation. Il pourrait donc en résulter une tension supplémentaire sur la carte, ce qui pourrait alors fissurer le condensateur.
Notez que si le capteur de poids fait défaut, le voyant d’avertissement des coussins gonflables (SRS) s’allumerait sur le tableau de bord.
Le premier signalement de ce problème est survenu en 2020, avec une demande de garantie déposée par un client. Honda a mené une enquête, mais n’a pas trouvé de défauts à ce moment-là.
En octobre 2021, les cas se sont multipliés et on a poursuivi le processus d’enquête. La tendance problématique n’a cessé de croître jusqu’en novembre 2023. Le défaut a été découvert le mois dernier.
Honda mentionne n’avoir aucune connaissance de blessures ou de décès liés à ce problème.
Les demandes relatives à la garantie ont cependant atteint le chiffre de 3800.
Concernant la marche à suivre pour les propriétaires de modèles concernés, voici de quelle façon Transports Canada décrit la suite :
« Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter si le voyant SRS est allumé. Si le voyant SRS est allumé en raison d’un capteur de poids défectueux, ce dernier sera remplacé. Lorsque les pièces de remplacement seront disponibles, Honda enverra une deuxième lettre. Elle avisera les propriétaires d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant. »
Voici la liste des modèles rappelés :
- - Acura MDX - 2020 à 2022
- - Acura RDX - 2020 et 2021
- - Acura TLX - 2020 et 2021
- - Honda Accord - 2020 et 2021
- - Honda Civic - 2020 à 2022
- - Honda CR-V - 2020 et 2021
- - Honda Fit - 2020
- - Honda HR-V - 2020 et 2021
- - Honda Insight - 2021
- - Honda Odyssey - 2020 à 2022
- - Honda Passport - 2020 et 2021
- - Honda Pilot - 2020 et 2021
- - Honda Ridgeline - 2020 et 2021
