Populaire, le nouveau Jeep Gladiator ? Jugez-en par vous-même alors que lors de la première journée où il était possible pour les amateurs de commander l’édition spéciale commémorant son lancement, les 4190 unités réservées pour l’occasion se sont envolées avant la fin de la journée.
Le modèle en question est porteur d’un écusson fait d’aluminium forgé accolé au hayon. Ce dernier montre le numéro du véhicule (1 de 4190, par exemple). Des roues noires de 33 pouces ceinturées de pneus tout terrain et des sièges en cuir noir agrémentés de surpiqûres rouges, notamment, servent aussi à distinguer le modèle. Comme tous les premiers Gladiator, ce dernier est équipé du V6 Pentastar de 3,6 litres du groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles), un moulin qui produira 285 chevaux et 260 livres-pieds de couple au service du nouveau produit.
Une boîte manuelle à six rapports est livrée de série alors qu’une transmission automatique, cette fois à huit vitesses, est optionnelle.
Notre essai du Jeep Gladiator 2020
Concernant les 4190 nouveaux propriétaires d’un Jeep Gladiator, ils devaient passer par un site spécialisé pour effectuer leur commande. Cela leur permettait automatiquement d’être admissibles au concours « Find Your Freedom » qui pourrait leur permettre de gagner une année de salaire, soit 100 000 $. Pour avoir une chance de mériter ce prix, les participants doivent envoyer une vidéo personnelle mettant en vedette leur nouveau Gladiator.
Au fait, le prix de l’édition lancement était de 60 815 $ en devise américaine. Il s’agit en fait d’une version Rubicon, la plus chère de la gamme, décorée pour l’occasion.