La Cadillac ELR 2014 est dévoilée aujourd'hui au Salon de Détroit. Rappelons que la ELR est basée sur le concept Converj, qui avait été présenté à ce même Salon, en 2009.
La ELR est dotée du système Regen on Demand, qui permet au conducteur de régénérer temporairement l'énergie de la voiture en électricité; celle-ci est par la suite stockée dans la batterie. Elle peut rouler en mode entièrement électrique sur 56 kilomètres et son autonomie totale dépasserait, selon le constructeur, les 480 kilomètres. Elle utilisera sa motorisation électrique en premier, pour ensuite basculer sur celle à essence lorsque la batterie sera trop faible.
Elle est équipée d'un quatre cylindres 1,4 L DOHC, jumelé à deux moteurs électriques, pour une puissance totale de 207 chevaux et 295 livres-pied de couple. Elle peut être complètement rechargée en environ 4 heures et demie selon les conditions extérieures, en utilisant une prise 240V.
Les prix n'ont pas été dévoilés, mais on sait que la production de la Cadillac ELR 2014 débutera fin 2013 aux États-Unis et elle sera commercialisée au début de 2014 en Amérique du Nord, et plus tard sur les marchés mondiaux, y compris en Chine et en Europe.
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La ELR est dotée du système Regen on Demand, qui permet au conducteur de régénérer temporairement l'énergie de la voiture en électricité; celle-ci est par la suite stockée dans la batterie. Elle peut rouler en mode entièrement électrique sur 56 kilomètres et son autonomie totale dépasserait, selon le constructeur, les 480 kilomètres. Elle utilisera sa motorisation électrique en premier, pour ensuite basculer sur celle à essence lorsque la batterie sera trop faible.
Elle est équipée d'un quatre cylindres 1,4 L DOHC, jumelé à deux moteurs électriques, pour une puissance totale de 207 chevaux et 295 livres-pied de couple. Elle peut être complètement rechargée en environ 4 heures et demie selon les conditions extérieures, en utilisant une prise 240V.
Les prix n'ont pas été dévoilés, mais on sait que la production de la Cadillac ELR 2014 débutera fin 2013 aux États-Unis et elle sera commercialisée au début de 2014 en Amérique du Nord, et plus tard sur les marchés mondiaux, y compris en Chine et en Europe.
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