Tel que rapporté par Chrysler
La voiture de police américaine de haute performance, la toute nouvelle Dodge Charger Pursuit 2011, est enfin arrivée. Les forces de l’ordre pourront compter sur la meilleure combinaison de technologie, de sécurité, de puissance et d’efficacité énergétique, sans parler d’un design légendaire qui intimide n’importe quel suspect.
La suspension de haute performance, les robustes freins à disque ventilé avec antiblocage, les barres stabilisatrices avant et arrière, les pneus de performance de 18 pouces sur jantes d’acier et le système antidérapage électronique deux modes (spécifique aux voitures de police) rendent la Dodge Charger Pursuit 2011 prête pour les poursuites à haute vitesse. Afin de livrer un roulement et une maniabilité de classe mondiale, elle privilégie un mode d’entraînement à roues motrices arrière ainsi qu’une géométrie de suspension redessinée aux deux extrémités. Les agents qui passent de longues journées sur la route y trouveront un confort appréciable.
Mis au point en collaboration avec le Bureau de conseil policier de la compagnie, le poste de commande intérieur de la Dodge Charger Pursuit 2011 comporte un Module d’interface de police facilitant l’intégration des équipements, des sièges avant adaptés aux policiers, une transmission automatique AutoStick avec levier sur la colonne de direction, un éclairage ambiant rouge/blanc à DEL (pour l’arsenal de vision nocturne) et plus encore.
La Dodge Charger Pursuit entoure ces hommes et ces femmes héroïques d’un filet de sécurité à la fine pointe de la technologie, incluant des coussins gonflables multimodes évolués aux places avant, des coussins latéraux protégeant le thorax, des rideaux gonflables latéraux couvrant toute la longueur, un coussin gonflable pour les genoux du conducteur et un système de surveillance de la pression des pneus.
Enfin, la sinistre physionomie de la Dodge Charger Pursuit 2011 cache un tout nouveau V6 Pentastar de 3,6 litres compatible avec le carburant E85. Ce moteur à calage variable des soupapes peut être remplacé par le légendaire V8 HEMI de 5,7 litres à cylindrée variable.
La voiture de police américaine de haute performance, la toute nouvelle Dodge Charger Pursuit 2011, est enfin arrivée. Les forces de l’ordre pourront compter sur la meilleure combinaison de technologie, de sécurité, de puissance et d’efficacité énergétique, sans parler d’un design légendaire qui intimide n’importe quel suspect.
La suspension de haute performance, les robustes freins à disque ventilé avec antiblocage, les barres stabilisatrices avant et arrière, les pneus de performance de 18 pouces sur jantes d’acier et le système antidérapage électronique deux modes (spécifique aux voitures de police) rendent la Dodge Charger Pursuit 2011 prête pour les poursuites à haute vitesse. Afin de livrer un roulement et une maniabilité de classe mondiale, elle privilégie un mode d’entraînement à roues motrices arrière ainsi qu’une géométrie de suspension redessinée aux deux extrémités. Les agents qui passent de longues journées sur la route y trouveront un confort appréciable.
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| Photo: Chrysler |
Mis au point en collaboration avec le Bureau de conseil policier de la compagnie, le poste de commande intérieur de la Dodge Charger Pursuit 2011 comporte un Module d’interface de police facilitant l’intégration des équipements, des sièges avant adaptés aux policiers, une transmission automatique AutoStick avec levier sur la colonne de direction, un éclairage ambiant rouge/blanc à DEL (pour l’arsenal de vision nocturne) et plus encore.
La Dodge Charger Pursuit entoure ces hommes et ces femmes héroïques d’un filet de sécurité à la fine pointe de la technologie, incluant des coussins gonflables multimodes évolués aux places avant, des coussins latéraux protégeant le thorax, des rideaux gonflables latéraux couvrant toute la longueur, un coussin gonflable pour les genoux du conducteur et un système de surveillance de la pression des pneus.
Enfin, la sinistre physionomie de la Dodge Charger Pursuit 2011 cache un tout nouveau V6 Pentastar de 3,6 litres compatible avec le carburant E85. Ce moteur à calage variable des soupapes peut être remplacé par le légendaire V8 HEMI de 5,7 litres à cylindrée variable.