Il était tout naturel, après le lancement de la berline Lexus LS de nouvelle génération, que la compagnie lui ajoute une version F SPORT avec un look plus racé et des sensations au volant plus stimulantes. Eh bien, c’est exactement ce qu’elle a fait cette semaine au Salon de l’auto de New York 2017.
La Lexus LS 500 F SPORT 2018 se caractérise par des améliorations au chapitre de la tenue de route et une conception imprégnée de performance à l'extérieur comme à l'intérieur.
Commençons par la calandre F SPORT (fruit de 5 mois d’efforts) qui donne plus de punch visuellement et qui contribue en même temps au refroidissement du véhicule. Elle s’orne de moulures spéciales F SPORT tout comme le bas de la carrosserie et le coffre. Des emblèmes F SPORT sur les ailes et des roues de 20 pouces exclusives complètent la transformation extérieure.
À bord, on retrouve des sièges avant F SPORT exclusifs procurant un soutien amélioré. Un motif de calandre percée sur les surfaces et des garnitures en aluminium ornementé ajoutent une touche sportive. Le conducteur bénéficie d'un volant F SPORT spécial ainsi que d'un indicateur de vitesse et d'un tachymètre à cadran amovible avec anneau central qui coulisse pour afficher les données (une conception adaptée de la supervoiture Lexus LFA). Pour ceux qui recherchent le look sportif par excellence, un nouvel intérieur rouge éclatant est disponible.
Par ailleurs, la Lexus LS 500 F SPORT 2018 bénéficie de la plus récente génération de la technologie de contrôle du châssis, de plus gros freins (pourvus d'étriers à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière), d'un système de stabilisation actif et d'une suspension pneumatique calibrée sport avec réglage rapide de la hauteur.
Quant à la mécanique, elle ne change pas : 415 chevaux et un couple 442 livres-pied, le tout contrôlé par une boîte automatique à 10 rapports.
Le prix et la date de mise en marché de la Lexus LS 500 F SPORT 2018 au Canada restent à confirmer.
