La Dodge Grand Caravan est un choix indéniable pour transporter la famille en tout confort. Toutefois, le gabarit et la polyvalence d’une minifourgonnette sont idéaux pour faciliter vos besoins de transport de marchandises ou d’outils au sein de votre entreprise.
Pour le travail professionnel, la Dodge Grand Caravan change de nom et devient la Ram Fourgonnette Utilitaire, et peut être configurée de plusieurs façons pour une variété d’utilisations. Offerte à partir de 29 845 $, elle s’avère également une solution abordable pour les professionnels sur la route et concurrence le Ford Transit Connect.
Bonnes capacités
La Ram Fourgonnette Utilitaire 2013 est équipée du V6 de 3,6 L Pentastar, développant 283 chevaux, un couple de 260 lb-pi et jumelé à une boîte automatique à 6 rapports. Les cotes de consommation sont de 12,2/7,9 L/100km ville/autoroute.
La puissante motorisation procure à la Fourgonnette Utilitaire une capacité de remorquage de 1 633 kg (ou 3 600 lb) lorsqu’équipée de l’attelage de remorque de catégorie II, offert en option. Pour l’année-modèle 2013, un système antilouvoiement de remorquage est maintenant de série. La Fourgonnette Utilitaire peut de plus transporter jusqu’à 4 089 litres (ou 144,4 pi cu) de cargaison, facilement chargeable par l’entremise du hayon ainsi que des deux portes coulissantes. Il n’y a pas de sièges arrière.
Des roues de 16 pouces avec enjoliveurs sont de série, enveloppées de pneus Yokohama Avid C33 à usage commercial. La Ram Fourgonnette Utilitaire 2013 dispose aussi d’une suspension recalibrée avec correcteur de niveau, un refroidisseur d’huile moteur et d’un chauffe-bloc moteur.
Des panneaux latéraux solides sont de série; néanmoins, on peut opter pour une lunette sur le hayon avec un essuie-glace, et remplacer les panneaux latéraux par des glaces trois-quarts arrière et sur les portes coulissantes. Un compartiment de rangement sous le plancher de chargement peut en outre être ajouté, tout comme une cloison de chargement.
Bonne liste d’équipement
Parmi les caractéristiques de série, on retrouve un climatiseur automatique bizone, une console au pavillon, un garnissage des sièges en tissu, des glaces électriques aux portes avant, une colonne de direction télescopique, un télédéverrouillage et un régulateur de vitesse.
Bien entendu, un véhicule commercial ne doit pas nécessairement être dénudé d’équipement de confort et de commodité. À ce chapitre, la Ram Fourgonnette Utilitaire 2013 propose en option des systèmes infodivertissement Uconnect 430 et 730 avec écran tactile, navigation, connectivité téléphonique et audio en continu Bluetooth, une radio satellite, une caméra de recul, un siège du conducteur à réglage électrique, des glaces électriques aux portes arrière, un système d’alarme et un climatiseur arrière.
La Ram Fourgonnette Utilitaire 2013 est maintenant en vente, offerte en cinq couleurs : Argent billet métallisé, Noir cristal étincelant nacré, Ligne rouge nacré, Grès blanc nacré et Bleu pur nacré.
Pour le travail professionnel, la Dodge Grand Caravan change de nom et devient la Ram Fourgonnette Utilitaire, et peut être configurée de plusieurs façons pour une variété d’utilisations. Offerte à partir de 29 845 $, elle s’avère également une solution abordable pour les professionnels sur la route et concurrence le Ford Transit Connect.
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Bonnes capacités
La Ram Fourgonnette Utilitaire 2013 est équipée du V6 de 3,6 L Pentastar, développant 283 chevaux, un couple de 260 lb-pi et jumelé à une boîte automatique à 6 rapports. Les cotes de consommation sont de 12,2/7,9 L/100km ville/autoroute.
La puissante motorisation procure à la Fourgonnette Utilitaire une capacité de remorquage de 1 633 kg (ou 3 600 lb) lorsqu’équipée de l’attelage de remorque de catégorie II, offert en option. Pour l’année-modèle 2013, un système antilouvoiement de remorquage est maintenant de série. La Fourgonnette Utilitaire peut de plus transporter jusqu’à 4 089 litres (ou 144,4 pi cu) de cargaison, facilement chargeable par l’entremise du hayon ainsi que des deux portes coulissantes. Il n’y a pas de sièges arrière.
Des roues de 16 pouces avec enjoliveurs sont de série, enveloppées de pneus Yokohama Avid C33 à usage commercial. La Ram Fourgonnette Utilitaire 2013 dispose aussi d’une suspension recalibrée avec correcteur de niveau, un refroidisseur d’huile moteur et d’un chauffe-bloc moteur.
Des panneaux latéraux solides sont de série; néanmoins, on peut opter pour une lunette sur le hayon avec un essuie-glace, et remplacer les panneaux latéraux par des glaces trois-quarts arrière et sur les portes coulissantes. Un compartiment de rangement sous le plancher de chargement peut en outre être ajouté, tout comme une cloison de chargement.
Bonne liste d’équipement
Parmi les caractéristiques de série, on retrouve un climatiseur automatique bizone, une console au pavillon, un garnissage des sièges en tissu, des glaces électriques aux portes avant, une colonne de direction télescopique, un télédéverrouillage et un régulateur de vitesse.
Bien entendu, un véhicule commercial ne doit pas nécessairement être dénudé d’équipement de confort et de commodité. À ce chapitre, la Ram Fourgonnette Utilitaire 2013 propose en option des systèmes infodivertissement Uconnect 430 et 730 avec écran tactile, navigation, connectivité téléphonique et audio en continu Bluetooth, une radio satellite, une caméra de recul, un siège du conducteur à réglage électrique, des glaces électriques aux portes arrière, un système d’alarme et un climatiseur arrière.
La Ram Fourgonnette Utilitaire 2013 est maintenant en vente, offerte en cinq couleurs : Argent billet métallisé, Noir cristal étincelant nacré, Ligne rouge nacré, Grès blanc nacré et Bleu pur nacré.
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