On l’avait aperçue lors du Salon de Francfort en 2011, et le constructeur avait affirmé qu’elle entrerait en production d’ici la fin de 2015. La version de série sera – enfin – dévoilée dans quelques jours au Salon de Genève et si la production initiale devait s’élever à 88 exemplaires, le communiqué paru aujourd’hui fait plutôt état de… 8 unités.
Propulsée par 4 puissants moteurs électriques à électroaimant (un pour chaque roue), la Rimac Concept_One de production affichera une puissance phénoménale de 1088 chevaux et pourra littéralement pulvériser le 0-100 km/h en aussi peu que 2,6 secondes, atteindre 200 km/h en 6,2 secondes et 300 km/h en seulement 14,2 secondes. De quoi coller à son siège!
La supervoiture possède aussi un système de récupération de l’énergie de freinage jusqu’à un maximum de 400 kW et un système d’infodivertissement qui collecte les informations provenant de plus de 500 capteurs et envoient les données dans l’infonuagique grâce à l’Internet 4G, entre autres. La batterie, comportant 8450 cellules contrôlées individuellement, permet de fournir 1000 kW lors de l’accélération, est une conception maison de Rimac, tout comme l’ensemble des pièces et de l’outillage nécessaires à la fabrication du véhicule.
Rendez-vous à Genève pour voir la version de production de la Rimac Concept_One de plus près!
