Le tout nouveau Subaru Ascent 2019 a enfin été dévoilé au Salon de l’auto de Los Angeles 2017, au grand plaisir sans doute des amateurs et des familles qui attendaient le retour d’un VUS intermédiaire à 3 rangées de sièges chez Subaru. Et tel que promis, nous le verrons arriver dans les concessions Subaru l’été prochain.
Conçu sur la nouvelle plateforme globale de la marque et adoptant sa philosophie de design « DYNAMIQUE x ROBUSTE », l'Ascent est un utilitaire spacieux pouvant accueillir 7 ou 8 occupants, selon la version choisie. Il rivalisera ainsi avec des modèles comme le Honda Pilot, le Toyota Highlander, le Chevrolet Traverse, le Mazda CX-9 et le nouveau Volkswagen Atlas.
« Les clients de Subaru ont réclamé un véhicule comme l'Ascent et nous avons écouté. Nous comprenons les besoins des familles actives et le plus grand modèle que nous ayons jamais produit conviendra parfaitement aux exigences des familles canadiennes. »
- Yasushi Enami, président du conseil, président et chef de la direction de Subaru Canada
Sécuritaire et performant
Tous seront en sécurité à bord du Subaru Ascent 2019 grâce à la technologie EyeSight, livrée de série sur tous les modèles et comprenant un système d'évitement de collision, l'alerte de déviation de trajectoire et le régulateur de vitesse adaptatif. À cela s’ajoutent un freinage automatique en marche arrière pour prévenir les collisions, un système de détection de véhicule à l'arrière et sur les côtés, des phares directionnels avec feux de route assistés et un nouveau système de surveillance à l'avant qui réduit l'angle mort.
Sous le capot, un nouveau moteur turbo à 4 cylindres à plat de 2,4 litres avec injection directe fournit au Subaru Ascent 2019 une puissance de 260 chevaux et un couple de 277 livres-pied de couple. Jumelé à la boîte Lineartronic CVT et à la traction intégrale symétrique de Subaru, il permettra de remorquer jusqu'à 2 270 kilos (5 000 livres) — une capacité sans précédent chez Subaru qui rendra service aux propriétaires de roulottes et de bateaux.
Soulignons également le système de répartition active du couple qui rehausse la tenue de route en virage et facilite l’évitement des obstacles. Quant à la fonction X-Mode, elle accroît également la maîtrise sur chaussées glissantes et autres surfaces difficiles en modifiant certains paramètres du moteur, de la transmission et des freins.
Confortable et spacieux
À l’intérieur, le tableau de bord est présenté de façon moderne et dynamique. Subaru promet un généreux confort à toutes les places, même celles de 3e rangée. Sur le siège du conducteur, l'assise est ajustable en longueur et ventilée en option. Il y a aussi un bon dégagement entre chaque passager avec amplement d'espace pour les bagages. L’accès au coffre est facilité par un nouveau type de hayon électrique avec mécanisme d'entraînement intégré.
Nous sommes impatients de faire l’essai routier du Subaru Ascent 2019 pour voir s’il est aussi agréable à conduire et débrouillard que les autres modèles de la gamme, notamment le Forester et l’Outback. Son prix devrait débuter autour de 35 000 $. À suivre!
