Subaru a présenté une nouvelle variante qui rejoindra sa gamme Ascent pour 2022, le tout dans le cadre d’une légère mise à niveau de mi-parcours pour le VUS. Voici l'Ascent Onyx.
L’idée derrière l’Onyx est assez simple : donner à l’utilitaire intermédiaire à trois rangées des couleurs, des accents et des teintes sombres à l’intérieur et à l’extérieur, question de transformer son allure pour qu’elle soit plus sophistiquée et légèrement plus méchante. Les jantes en alliage de 20 pouces sont noires, tout comme les rétroviseurs extérieurs, la calandre et divers autres éléments extérieurs.
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L’intérieur reçoit également des touches de noir, ainsi qu’un nouveau revêtement de siège appelé StarTex, dont le matériau est hydrofuge et conçu pour être plus facile à nettoyer.
Alors qu’il arrive à mi-chemin de sa première génération, l’Ascent ne subit que des changements mineurs, à part la nouvelle finition Onyx. Cela signifie que les acheteurs ne trouveront pas une édition Wilderness de l’Ascent chez leur concessionnaire Subaru.
Le modèle conserve son moteur actuel, un 4 cylindres à plat de 2,4 litres développant 260 chevaux et 277 livres-pieds de couple. Il est associé à une transmission à variation continue (CVT) calibrée pour imiter les changements de vitesse d’une boîte automatique à 8 rapports. Les cotes officielles de consommation de carburant pour le modèle avec ce groupe motopropulseur sont de 10,4 litres aux 100 km au combiné. Le VUS a une capacité de remorquage de 5000 livres.
Le Subaru Ascent 2022, avec sa nouvelle variante Onyx, arrivera chez les concessionnaires à un moment donné cet été, et nous nous attendons à ce que les prix soient annoncés à l’approche de ce moment. Notez cependant que les prix américains restent inchangés pour la prochaine année-modèle à travers la gamme, à part bien sûr pour la nouvelle déclinaison Onyx.
