Tesla doit procéder au rappel d’un peu plus de 1,8 million de véhicules aux États-Unis en raison d’un risque de défaillance du logiciel qui détecte si le capot est mal fixé.
La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) américaine, l’équivalent de Transports Canada, rappelle qu’un capot non verrouillé peut représenter un risque important d’accident.
C’est une évidence, bien sûr, car conduire avec un capot qui est relevé et qui obstrue la vision n’annonce rien de bon.
La bonne nouvelle, c’est que le problème pourra être fixé grâce à une mise à jour via la voie des airs. Rappelons que le problème n’est pas avec le capot, mais bien avec le logiciel qui détecte s’il est bien fixé ou non. C’est là qu’intervient la mise à jour qui va faire en sorte que les conducteurs seront avertis si leur capot n’est pas bien fixé.
La notification, bien visible à bord, fera en sorte que les gens ne prendront pas la route s’ils réalisent que le capot est mal fixé, ce qui pouvait leur échapper en raison du problème.
Le rappel concerne certains Model 3, Model S et Model X des années 2021 à 2024, ainsi que le Model Y des années 2020 à 2024. Les véhicules, selon Tesla, étaient équipés d’un verrou de capot produit en Chine par Magna Closures.
Tesla a souligné qu’elle avait commencé à enquêter sur la chose à la suite de plaintes reçues de la part de propriétaires en mars concernant des cas d’ouvertures inattendues du capot de certains Model 3 et Model Y, en Chine.
Il est à noter que moins d’incidents ont été répertoriés en Europe et en Amérique du Nord. Néanmoins, Tesla a déclaré qu’elle avait commencé à étudier la chose afin de s’assurer que tout soit conforme et qu’elle a procédé au rappel afin de jouer de prudence.
Cette campagne est la plus importante de Tesla depuis décembre dernier, alors qu’un peu plus de deux millions de modèles avaient été rappelés aux États-Unis pour ajouter des caractéristiques de sécurité au système de conduite autonome Autopilot.