Chaque année à l'aube du mois de décembre, le magazine Car and Driver publie son palmarès des meilleurs véhicules de l'année. Notez qu'en 2020, la publication a quelque peu modifié son processus, condensant ses anciennes listes distinctes pour les voitures et pour les VUS/camions en un seul classement des 10 meilleurs. Le résultat est un buffet d'excellence qui oscille entre les catégories au fur et à mesure que l'on avance dans la liste. Voici les 10 modèles identifiés comme les meilleurs pour l'année 2022 à venir par la publication pour la 40e édition de ses prix... avec notre petit grain de sel ajouté pour faire bonne mesure.
Car and Driver restreint les modèles pris en considération à ceux dont le PDSF est de 90 000 $ (en dollars) ou moins, et seulement ceux qui sont entièrement nouveaux ou substantiellement révisés. Les membres du jury du magazine ont passé deux semaines à tester et à évaluer une panoplie de modèles (soit 67 cette année) sur une échelle de 100 points. Voici ceux qui sont sortis vainqueurs, présentés par ordre alphabétique.
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Cadillac CT4-V Blackwing
La plus petite des deux berlines de performance de Cadillac est déjà assez vive dans son édition V normale, mais l'édition Blackwing fait passer les choses à un autre niveau pour la marque de luxe. Certes, elle est assez luxueuse (mais pas trop), mais le plus fort, ce sont les 472 chevaux qu'elle offre aux conducteurs qui veulent aller vite tout en étant assis dans les confortables sièges enveloppants.
Ce que C&D a aimé :
- Le prix de la CT4-V est tellement plus abordable que celui de la plus grande CT5-V Blackwing que les acheteurs devraient sérieusement envisager de renoncer à la puissance et à l'espace supplémentaires offerts par cette dernière
- Les amortisseurs magnétiques efficaces calment la voiture sur les routes instables
- Très agile dans les virages
- Retour d'information intime de la direction
- Freins mordants
- Une boîte manuelle à 6 vitesses est disponible en option
- Un plaisir de conduire généralisé
« Acheter cette voiture, c'est comprendre et connaître la différence entre ce qui a une bonne réputation et ce qui est réellement bon. »
- Car and Driver
