Au cours des 40 dernières années, on ne peut pas dire que Toyota a eu des difficultés à vendre des véhicules. La fiabilité légendaire des propositions de la marque a longtemps suffi pour faire accourir les acheteurs en quantité industrielle dans les salles de démonstration.
Et c’est encore le cas aujourd’hui, sauf que Toyota n’est plus la seule firme à offrir des véhicules capables de franchir 300 000 km sans véritables problèmes.
Conséquemment, elle doit en offrir plus pour se démarquer. Elle doit rendre ses produits plus distincts et porteurs d’émotion si elle veut conserver son hégémonie.
La Corolla, entièrement repensée pour 2020, nous a été présentée en mai dernier, voit déjà une nouvelle variante s’ajouter à la gamme. On parle essentiellement d’un traitement esthétique qui prend le nom de Nightshade. Ce dernier ajoute des éléments extérieurs noirs, des roues de 18 pouces au pourtour de la grille en passant par l’aileron arrière et les bas de caisse.
L’approche est réservée tant à la berline qu’à la version à hayon et elle est livrable à compter des variantes SE dans la gamme. Pour la version 5-portes, on ajoute un intérieur de phare noir et des diffuseurs noirs pour l’échappement.
Notre essai de la Toyota Corolla berline 2020
Notre essai de la Toyota Corolla Hatchback 2019
L’ensemble Nightshade n’est pas nouveau chez Toyota, car il sert déjà les modèles 4Runner, Camry, Highlander et Sienna. Oui, même la fourgonnette Sienna y a goûté.
Toyota fait tout pour se démarquer, comme vous pouvez le voir. Et on ne s’en plaindra pas. Au final, le consommateur a plus de choix et on se retrouve avec des produits un peu plus… intéressants, du moins visuellement.
Fiche technique de la Toyota Corolla 2020
