L’Audi R8 et la Lamborghini Huracàn pourraient bien être munies de versions turbocompressées de moteurs 5-cylindres, selon une affirmation d’Ulrich Hackenberg, qui a évoqué cette possibilité. Cet avis est partagé aussi par le grand patron de Lamborghini, Stephan Winkelmann, rapporte le site Car and Driver.
Pour le moment, la Lamborghini Huracàn, tout comme l’Audi R8, sont équipées de V10 de 5,2 litres. Les lois fiscales asiatiques rendant la vie dure aux véhicules à grosses cylindrées, Hackenberg et Winkelmann n’excluent pas que les 2 voitures puissent offrir de plus petits moteurs mais aussi puissants, pour mousser les ventes sur ce continent.
Rappelons que les lois fiscales chinoises imposent une taxe annuelle de 9 % sur toutes les voitures munies d’un moteur de 2,0 litres et plus. Cette taxe bondit à 40 % pour les cylindrées de 4,0 litres et plus.