Pour le moment, on doit brancher nos véhicules électriques pour les recharger, mais comme pour les appareils cellulaires, il n’est pas loufoque de penser que la récupération d’énergie par induction sera un jour une réalité.
En fait, ça existe déjà, mais on parle encore d’essais. Si l’idée est simple, son application l’est moins. N’empêche, cela ne freine pas Volvo qui a annoncé qu’elle allait commencer à tester des systèmes de recharge sans fil avec son modèle XC40 Recharge. Pour ce faire, elle a créé un petit parc de taxis pour Cabonline, la plus grande compagnie de taxis des pays nordiques.
Les essais, qui vont se dérouler là où Volvo a vu le jour, soit à Göteborg, en Suède, vont s’échelonner sur trois ans. Volvo précise que les conditions de conduite vont forcer les véhicules à passer 12 heures par jour sur la route et que ces derniers vont franchir 100 000 kilomètres par année.
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Les stations qui vont servir à la recharge vont être fournies par la firme américaine Momentum Dynamics. Elles seront intégrées dans le revêtement des places de stationnement des XC40 à l’essai. Lorsque les véhicules seront correctement garés (opération facilitée par la caméra montée à bord), la recharge va se lancer automatiquement. La vitesse de recharge est de 40 kW, ce qui est semblable à la capacité maximale des chargeurs intégrés à de nombreux véhicules électriques lorsqu’ils sont reliés à une station offrant du courant continu.
Pour le moment, Volvo n’a rien annoncé concernant la disponibilité future de la recharge sans fil. Évidemment, si les résultats des tests sont concluants, on pourrait alors voir à quoi ressemblera la prochaine étape avec cette technologie.
Logiquement, un jour, ça devrait être la norme. Ce jour n’est pas demain, cependant. Il faudra se montrer patients.
