Un représentant Mazda. L'antipatinage et l'antidérapage de série dans toutes les versions. Roues mags dans la GX. Le groupe de luxe (cuir, sièges électriques et chauffants, etc.) en option sur la GS. La GT vient donc de série avec le groupe de luxe (incluant le toit ouvrant) et le groupe GT-E ( navigation, bose, bouton-poussoir, phares AFS, etc.) est en option sur le GT.