et change quoi qu'il y en avait pas dans la cours? pas une question de jours que ca va changer quelque chose...
et il va avoir autant de nouvaute en 2014-2015....donc, tu vas etre pogne a avoir des location 24 mois tout le temps :P
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Scuze avec le mégastunamie au Japon Honda avait rien dans la cour en juillet et mon acheteur était là.
Pis Ford a laché le C-MAX (Grand C-Max en France) que j'avais vue au salon de l'auto en janvier pour le restructuré.
Je change au 36 mois habituellement 1999,2002,2005 et j'ai faits un double cycle de 6 ans avec le Outlander jusqu'en 2011 pis le prochain revient à 2013 .
Pis toi Slammer tu a même pas de cash pour changer pis si ta la piqûre, tanndis que moi j'ai le moyen de changer au 24-36 mois avec un budget éternel de $375 à $500 par mois
En plein ça Dave CX5 ou CRV 2012 je m'obstine pas.....ça arrive tous à $500 par mois.
Pis Sylvain je le connais il a pas d'argent, il se contente de faire des essaies routiers à perpétuité...... et a reprendre une Mazda6.
Au moins cet hiver il a fait doux et ses portes on pas trop souvent gelées.....LOL !!!!
Jusqu'à la fin de l'automne, on s'était fait à l'idée que ça serait fort probablement un autre Rogue tellement que la concurrence n'avait pas vraiment changé depuis 2008. Je savais qu'Honda, Ford et Mazda arriveraient avec de la nouveauté. Lors de sa première présentation, je pensais que le CX-5 visait des modèles comme le RVR, le Juke, le Tucson et le Sportage, des modèles trop petits pour nous, pis les photos nous laissaient croire que c'était le cas. Là, j'ai eu les spécifications il y a deux ou trois semaines et tout à coup, ça valait peut-être la peine de le considérer. Je suis aller voir un vendeur et il me dit que le CX-5 est un brin plus court que le CX-7 mais qu'il est aussi sinon plus spacieux.
Du côté de Ford, j'avais eu des chiffres durant l'automne qui me laissaient croire que le nouvel Escape serait à peine plus grand que le Rogue, donc plus petit que la plupart des concurrents. Ces chiffres se sont avérés erronés car dans les faits, il est comparable aux autres.
Et chez Honda, les équipements et les prix ont été revus ce qui rend le CRV tout à fait dans nos prix et dans nos goûts. Pis son look est beaucoup mieux que l'ancien modèle.
Je sais qu'en 2013, trois autres modèles vont passer au bistouri, le RAV4, le Rogue et le Santa Fe. Peut-être le Outlander aussi. Mais je pense qu'on a présentement une belle sélection.
Ah oui, c'est drôle que personne ici a parlé de l'Equinox ou du Terrain...
eueueue....si j'avais voulu changer aux 2 ans, j'aurais prit une location, pas un achat. Je ne voit pas en quoi que je ne change pas, que j'ai pas d'argent...un momment donne, louer tout le temps, t'as aucune equite, ca me surprend que t'as pas comprit ca, toi qui n'aime pas jeter son argent par les fenetes :P
C'est la raison de ton 24 mois qui est un peu bizarre....des nouveautes, il va en avoir tout le temps...et en plus, tu vas te risque dans une grosse nouveaute qui n'a meme pas fait ses preuves....tu risque gros...mes portes qui gele, c'est rien a cote de ca.
De toute facon, mes porte gele a 0 degres et depuis qu'il fait doux, j'ai plus de probleme, meme que j'ai ete les laver pour faire le test et pas encore eux de probleme.
Et en parlais d'essai routier, t'es pas tellement mieux que moi...tu viens avec moi pour en faire l'essai :P
je crois que GM ne veux pas retourner dans la location!!!!
GM est allucinant avec ses promotions en ce moment... ou décourageant selon ce que tu préfère. Pour le Terrain, il est à 0% sur 72 mois en ce moment, ce qui est pas trop mal mais ça reste un produit un peu cher. je sais pas si les concessionnairess ont des rabais corpo non mentionné sur le site internet mais je trouve ça dur de magasiner un gm d'une manière décente...
Pour le reste, le produit commence à rusher face à la concurrence parce qu'il est cher et il reste lourd... c'est 1800kg pour un 4 piston AWD. plus de 1850kg en V6.
comme je disais dans l'autre post, j'ai pris un peu de temps hier pour regarder le CRV et ce matin pour le CX5.
Dans le cas du CRV, ça reste un achat hyper rationnel... Le char est la continuité de l'ancien, plus déquipement pour le prix, aucun dépaysement... pas grand amélioration sauf le look de la old gen que je ne pouvais blairer... l'intérieur est anonyme aussi... mais la finition et le feeling de solidité est top, mieux que le cx5.
Pas conduit mais s'il y a une différence significative avec la old gen, je tombe en bas de ma chaise... ça semble "the same fucking thing"...
Le CRV me fait penser à une petite nerd assez ben roulé physiquement mais pas vraiment cochonne ni trippante... Genre de fille avec plein d'upside mais à qui il manque du charme et un petit côté trippant, très prévisible...
Pour le CX5... un peu le contraire du CRV... pas aussi parfait dans les détails mais plus charmant overall... mieux shappé mais sans l'obsession de la perfection des détails d'honda.Le coeur avec le cx5 mais la tête avec le crv...
Les option du CX5, ça vien même pas de base avec le Bluetooth....Faut prendre l'option commodité.....
Je suis allé m'asseoir dans le CX-5 et Mazda a une belle machine entre les mains. La course se resserre. Position de conduite meilleure dans le Mazda, nettement meilleure. Le GS sera le gros vendeur.
Pas le temps. Le road test va se faire avec les deux acheteurs.
Bonjour je suis aller esseyer le nouveau CX-5 de mazda hier c'est vrai que c'étais le gt awd. Pour l'interieur wow si vous aimer la techonologie ca va vous ravir. Pour l'essai routier j'ai adoree les reprises et comment il se comportait dans les virages. C'est reelement vrai qui se conporte comme une petite mx5. La nouvelle transmission sky et le moteur sky developpe une tres bonne puissance et est vraiment leger a conduire. Le 2 seul bemol que je trouve est que la consomation affiché étais de 11.2 lorsque nous avons fini notre teste routier et avait 272 km avec la moitier de la tink. C'est vrai que la tink renferme seulement 55 litres et le 2ieme bémol est comment va t'il veiellir. Moi aussi pour des plus petits VUS je considerais le CRV
Combien de personne dans le véhicule lors de l'essaie ???
Avec 4 personnes et des bagages ça donne quoi comme performance ?
Il y a t'il un mode Eco ou un indicateur ?
Comment est le mode Sport pour le GT ?
Le AWD est sur demande j'imagine ? Comment s'est répartie ? Comment est fait l'arbre de transmisson ?
on etais 2 pas de mode eco et c'était l'indicateur de consommation. Le vendeur ma dit que le awd est repartie comme honda si c'est ca sa vaux pas cher car je veins de voir un video qui testais toute les awd toyota, honda, subaru, et nissan et pas fort pas fort a part subaru sa vaut pas la peine de prendre awd. Le awd est toujours sur le cx5
vus AWD, essaie de ville dans un garage de char et 11,2l... c'est vraiment super bon à mon avis !
désolé, mais voilà 3-4 ans, dasn ce genre de contexte, on parlait de facilement 13 à 15l de consommation pour ce genre de véhicule...
pour le reste, bon voyons, c'est un mazda, un tas de féraille rouillée dans 2-3 ans... sic !
sérieux, Mazda est pas pire que les autres marques... fais attention à ton auto et elle vieillira bien à mon avis!
Oki et la est la question meton que je voudrais un crv ou un cx5 le pendre en awd ou pas. Presentement j'ai un mdx 2008 sh awd. Lequel me conseiller vous et quelle version ?
merci
ouin mes je crois que c'est pas la meme affaire sur ces types de vehicule le awd
loll ben franchement je les pas conduit ben ben dans les tempetes cette hiver et c'est plus ma blonde qui l'a quand il a une tempete lol et la je trouve qu'a 1.50 le litre de super sa commence a etre cher, et un bebe plus tard j'aime mieux mettre mon cash ailleur. Car je roule aussi mon civic 200o avec des toyo dessu et mon doux que ca va bien aussi.
alors, tu viens te repondre a ta question....moi aussi, je n'ai pas l'AWD sur mon Tribute et ce n'est pas la fin du monde....mais bon, il y a des jours que j'aimerais l'avoir pareil :P
lol oui surtout demain lol je vais avoir le civic car ma blonde se sent plus en securite avec awd lol mes ca consomme comment ton tribute ? moi je suis rendu a 13.5 lol
http://www.youtube.com/watch?v=ktoGVBR4op4