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Envoyé par Francis F
et 5.5 avec une cobalt, tu trouve ca crédible toi :roll:
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Envoyé par Francis F
et 5.5 avec une cobalt, tu trouve ca crédible toi :roll:
C'est quoi ton problème Wowles moteurs?
En a tu déja conduit une cobalt?
Je crois pas que je suis le seul à avoir fait ce genre de millage avec cette voiture!
Votre GM bashing...cela commence à être pathétique...
laisse moi tranquille avec le GMbashing, ca rien a voir, parceque si une personne viens nous raconter qu'il réussie a faire du 5L/100km avec une corolla , je vais lui dire les meme chose que je te dit a propos de la Cobalt.Citation:
Envoyé par gasguzzler
mais ta le droit de raconter ce que tu veux, mais j'ai aussi le droit de pas croire tout ce que tu raconte.
et oui , j'ai dejas conduit une Cobalt pendant quelques jours. et rien ma vraiment impressionner sur cette voiture, surtout pas la consommation d'essence que j'ai trouver corect, mais sans plus.
Hihihihi.
Gasguzzler. :roll:
Oui, car la Versa fait déjà de l'ombre à la Sentra.Citation:
Envoyé par Dave
Ma Cobalt faisait 10-11 l/100 km. Ma G6 avec le V6 3,5 consomme moins.Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Ma belle-mère faisait ça avec sa cobalt durant la période de rodage, mais après 5000km elle fait en moyenne 8litres au 100km.Citation:
Envoyé par Francis F
La Ion avec tranmission manuelle fait 7.3 l/100 a 130 km/h de moyenne...Citation:
Envoyé par Pistoles
T'es drôle Saintor.....
T'es ben content quand j'admet que les véhicules à essence sont aussi économique sur route que les diesels......
Mais tu en profites pour mettre cette affirmation en doute ...juste pour me faire$%6$......
Pas possible!
Pis les autres....continuer de penser qu'une cobalt ne fait pas mieux que 8-9-10 litres au 100km sur route...si cela vous fait du bien...
M.en fiche....le type...si il en achête une...il me donnera bien raison!
pitié.... 6L au 100 sur l'autoroute en Impala :roll:Citation:
Envoyé par gasguzzler
j'fais même pas ca en Matrix...
et une cobalt.... sur l'autoroute c'est 7-7,5 que mon collègue fait avec sa Pursuit... alors 5,5 avec une Cobalt...... retroune dont écrire au père Noel... :roll:
faire une moyenne de 8L, est tres plausible conduite de facon smouth quand meme. et de faire 6.5L a 100km sur la route est plausible, mais pas 5.5L :roll:Citation:
Envoyé par chevy_remi
pove tit, y fait pitié :wink:Citation:
Envoyé par gasguzzler
personne a parler de 9 ou 10L sur la route quand meme :roll:
une consomation de 6.5L a 100kmh est réaliste, mais pas bcp moin.
en affirmant que la Cobalt fait du 5.5L sur la route, c'est d'affirmé que la Cobalt est la championne toute catégorie essence pour la consommation.
si ce serait le cas , je suis sur que GM se fairait un grand plaisir a le crié sur tout les toits de cette planet :wink:
Ouf, même le 6,5l, j'y crois pas vraiment, je pense plus à un 7l.Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Ma Cobalt faisait 10-11 l/100 km. Ma G6 avec le V6 3,5 consomme moins.[/quote]
Ma belle-mère faisait ça avec sa cobalt durant la période de rodage, mais après 5000km elle fait en moyenne 8litres au 100km.[/quote]
En passant, la période de rodage, ça n'existe plus dans l'automobile. ;)
Et moi, la consommation a commencé à augmenter vers 5000 km. Dans les derniers temps, je faisait 9 l/100 km sur autoroute à 120.
Ouain ouain, je suis encore plus mélangé sur les consommations d'essence que je l'étais avant de partir ce sujet!!! :wink:
J'ai vu tellement de chiffres jusqu'à maintenant. Peut-être devrais-je faire une moyenne avec tous ces chiffres? J'ai parfois l'impression qu'on veut justifier notre achat en disant que notre voiture consomme moins qu'une autre(sans attaquer personne ici). Pourquoi notre fils ou notre fille est toujours le ou la meilleur(e) parmi d'autres alors que c'est pas tout à fait vrai?
Mais après tout, la question ultime demeure.....comment calculez-vous votre consommation aux 100Km? Voilà pourquoi tant de gens arrivent à des chiffres ayant de si gros écarts sur la consommation. Faut pas oublier que des écarts de quelques litres aux 100Km sont possibles considérant l'usage du véhicule(route, ville, vent, chaussée avec accumulation d'eau,etc). C'est tout à fait normal.
Pour calculer, remplissez-vous le réservoir jusqu'au "déclic" du pistolet, roulez 100Km précisement et remplissez de nouveau(encore jusqu'au déclic) pour finalement voir la consommation exacte au 100Km sur la pompe?
ou utilisez-vous la même méthode mais au lieu du déclic, vous faites déborder l'essence en dehors du bouchon et lâchez un "tab....."? :wink:
ou bien avez-vous un gadget qui calcule précisement la consommation(gracieuseté Canadian Tire)?
ou bien vous roulez jusqu'à temps qu'il n'y ait plus d'essence dans le réservoir et sortez finalement votre calculatrice et votre bidon d'essence pour vous rendre au prochain garage?
On pourrait presque repartir un sujet de conversation juste sur la méthode pour évaluer sa consommation aux 100Km! Il y a matière à discussion. Un litre de plus aux 100Km en essence peut sembler beaucoup en argent sur plusieurs Km mais physiquement parlant, c'est une petite peinte de lait. Il devient donc facile d'avoir des écarts de peintes de lait lorsque les méthodes sont différentes.
Après tout, si je paye la Honda Civic 8687.44$ de plus(une fois les paiements terminés) que la Ion(environ la même chose pour la Cobalt), combien de temps avant de récupérer mon argent?
Encore là, je fais une comparaison avec la Civic et je sais que plusieurs vont me dire que la Ion ou Cobalt n'arrive pas à la cheville de la Civic mais en regadant le déboursé de plus qu'il faut mettre pour avoir la Civic, ça me paraît exagéré. L'écart est énorme.
J'ai comparé les 2 voitures identiques en terme d'équipement, c'est-à-dire: financement sur 48 mois, 2006, 4 portes, automatique, A/C,etc. J'ai appliqué tous les rabais possibles, ajouté les taxes et mulitplié les paiments mensuels par 48 mois. J'arrive 8687$ d'écart. Je sais qu'avec d'autres modèles j'arriverais beaucoup plus proche mais cela est un exemple révélateur. En passant, je n'ai aucun parti pris pour un constructeur. Je regarde tout simplement le choix le plus logique et intelligent selon mes besoin et sans compter que la voiture doit me plaire en bout de ligne.
La civic consomme évidememnt moins mais est-ce que ça justifie les 8687$ de plus à débouser? Je parle pour quelqu'un comme moi qui regarde l'ensemble. Si quelqu'un est prêt à payer ça de plus parce qu'il aime la voiture, c'est toute autre histoire. Pour récupérer les 8687$ en économie d'essence ou en maintenance, il me faut beaucoup trop d'années à mon avis, à moins bien sûr que ma voiture soit un citron.
Voilà justement le problème avec la Civic hybride encore aujourd'hui par rapport à la civic à essence. Il faut trop d'années pour récupérer son argent en essence. Malheureusement, elles sont encore trop chers en ce moment. Parc contre, pour la conscience de l'environnement, il n'y a pas de mieux.
Je rêve du jour où les hybrides seront moins chers et possiblement encore moins énergivores. Je serai prêt à investir dans cette technologie en espérant que ce soit bientôt. La planète commence à puer sérieusement! :cry:
Non, la Civic à mon avis ne vaut pas 8 000 et quelques dollars de plus que la Ion, c'est trop ! Si ça l'aurait été au alentour de 4 ou 5000$, j'aurais dit ok.
Mais à mon avis, à équipement égal, une Corolla reste un bon choix. Et en ce moment, meilleur que la Civic en raison des taux d'intérêts.
Je calcule ma consommation avec l'ordinateur de bord. J'ai fais le test en le calculant sur un plein et c'est fiable.Citation:
Envoyé par Moikka
Citation:
Après tout, si je paye la Honda Civic 8687.44$ de plus(une fois les paiements terminés) que la Ion(environ la même chose pour la Cobalt), combien de temps avant de récupérer mon argent?
Encore là, je fais une comparaison avec la Civic et je sais que plusieurs vont me dire que la Ion ou Cobalt n'arrive pas à la cheville de la Civic mais en regadant le déboursé de plus qu'il faut mettre pour avoir la Civic, ça me paraît exagéré. L'écart est énorme.
J'ai comparé les 2 voitures identiques en terme d'équipement, c'est-à-dire: financement sur 48 mois, 2006, 4 portes, automatique, A/C,etc. J'ai appliqué tous les rabais possibles, ajouté les taxes et mulitplié les paiments mensuels par 48 mois. J'arrive 8687$ d'écart. Je sais qu'avec d'autres modèles j'arriverais beaucoup plus proche mais cela est un exemple révélateur. En passant, je n'ai aucun parti pris pour un constructeur. Je regarde tout simplement le choix le plus logique et intelligent selon mes besoin et sans compter que la voiture doit me plaire en bout de ligne.
La civic consomme évidememnt moins mais est-ce que ça justifie les 8687$ de plus à débouser? Je parle pour quelqu'un comme moi qui regarde l'ensemble. Si quelqu'un est prêt à payer ça de plus parce qu'il aime la voiture, c'est toute autre histoire. Pour récupérer les 8687$ en économie d'essence ou en maintenance, il me faut beaucoup trop d'années à mon avis, à moins bien sûr que ma voiture soit un citron.
Et comment *exactement* arrives-tu à une différence de 8687$.
je veux juste pas trop pesé sur le citron, dejas qu'il capote parceque je met sa parole en doute :wink:Citation:
Envoyé par Dave
dejas avec la différence sur le taut d'interet sur 5 ans, ca donne une parti de l'explication.Citation:
Envoyé par Saintor
Je suspecte des pétro-points ou semblables. :)Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Moikka...
Je te comprends d'être mélangé avec tout ces ti-jo qui disent n'importe quoi!
D'ailleurs...c'est à force de lire des inepties que j'ai décidé de loué une cobalt et de l'essayer pour vrai!!!!!
Parce que c'est pas avec Francis ou wowles moteurs que j'aurais pu avoir l'heure juste!
Alors je suis aller voir mon dealer chevrolet....j'ai loué une cobalt pour une fin de semaine...et si j'achetais....la vendeuse me remboursait!
Comment j'ai calculé la consommation?
C'est bien simple...il y a un ordinateur de bord qui calcule continuellement la consommation!
Tu embarques sur l'autoroute tu ''resett'' et maintiens toi à 100kmh!!!
Tu verras ...sur route ,cette voiture est réellement économique!
Je sais pas si tu es de Montréal....si oui, viens me voir (en passant par MP)
Je te ferais essayer l'impala sur route...et tu verras qui dis vrai!!!!!
De plus....si tu veux du feedback de ma vendeuse...No problemo!!!
Tu demandes Mélanie Rousseau au relais chevrolet et tu lui parles du type qui a acheter 2 silverado, 1 impala,1 astro,1 colorado,1 express,1 blazer,et une pontiac vibe........
Tu verra...que moi...j'en ai eu pour vrai...des GM..........
Ah ! Je viens de voir comment tu obtiens des chiffres faussés de consommation ! Il faut resetter le compteur à l'arrêt lorsqu'on veut une lecture fiable. Parce qu'en resettant en roulant, j'ai fait 3,6 l/100 km avec mon G6. C'est irréaliste. La vérité, à la vitesse où j'allais, c'est 7,0 l/100 km. Donc presque le double. Donc un 5,5 avec une Cobalt dans ces circonstances, c'est plus proche de 10 que de 5. Ça consomme en chien une Cobalt.
Je veux connaitre la conso sur route...j'ai pas à calculer le démarrage!
Tout ces dispositifs sont fiables et nous pouvons resetter en roulant!
Je t'accorde qu'il faut se servir de sa tête...si tu descends une cote tu aura des chiffres de fou!
Mais de toute façons ,tu peux prendre la moyenne!
Quand tu reset en roulant, tu fourre le système... les données ne sont plus bonnes pendant un bout.
comment peut ont affirmé avec certitude la consommation d'une voiture en seulement une fin de semaine :roll:Citation:
Envoyé par gasguzzler
je m'apercois que j'ai rouler quasiment plus que toi au volant d'une Cobalt "pursuit", et au grand jamais j'irai raconter que ca fait du 5.5 ou 6L/100km. entre 6.5 et 7 c'est ca que ca fait selon mon experience :wink: :wink: :wink: :lol: et sur la plat "autoroute"
La cobalt n'a pas de''instant fuel consumption''
Mais les autres oui!
Et je t'assure que les chiffres deviennent pareils après 5 minutes!
Faut s'entendre...faire de la route c'est au moins 100km pour être réaliste
Et il faut que ce soit sur terrain relativement plat pour se faire une bonne idée!
Les cotes de consommations ...c'est pour comparer!
C'est pour cela que je suis déçu de ma vibe car je m'attendais à mieux sur route!
Par contre...la vibe est mieux en ville que la cobalt!
C'est pour cela que j'ai choisi la vibe !Je ne fais que de la ville!
Mais quelqu'un qui fait plus de route...est mieux avec la cobalt(consommation parlant)
Et concernant les ordinateurs de bord...j'ai tout fait pour les pogner en défaut...rien à faire! C'est vraiment au point ces machins.
mon frere possedais une A6 V8 4.2 quatro automatique. ca pese plus de 3800lbs et 300hp ds le hood.
et bien sur son ordi de bord, la consommation indiquais a 100km sur l'autoroute, 8.3L/100km. mais qui oserait affirmer que ce genre voiture fait d'aussi bon score régulierement :shock:
etk pas moi et ni mon frere :wink:
Et bien tu devrais l'affirmer !!!!!
Si tu remplis ton réservoir au max.....
Tu embarques sur l'autoroute et mets le cruise à 100kmh....
Tu resett l'ordi......
Tu vas voir que les chiffres correspondrons à la consommation réelle!!!
Pis en passant ...mon banc d'essai c'est laval- Missisauga!!!!
J'aime bien tester mes véhicules ........
La seule véritable façon de calculer sa consommation est en resettant son odomètre à 0 en faisant le plein et en notant scrupuleusement la quantité d'essence en litres et le nb de Km pour ce plein. La bonne vieille méthode traditionelle.
À la rigueur, tu lâches le gas en descandant une côte le vent dans le dos pour conserver ta vitesse et tu vas baisser à 1.0l/100 km et claironner sur tous les toits que ton auto fais 1.0l/100 sur autoroute. Ce qui n'est pas faux mais tout à fait tronqué comme résultat.
Alors quand vous postez des chiffres de consommation, SVP tenez-vous en aux chiffres obtenus sur un plein complet, genre 600 km pour 50 litres lors d'un voyage sur autoroute en été mettons. Voilà des données beaucoup plus valables et réalistes.
Les affichages d'ordi, pas trop pour moi. Avec nos Astro de shoppe, si tu ne débarques pas le cruise en montant les côtes sur la 40, tu montes à 17-18 et 20l/100 km. Sur le planche, c'est 10-11l/100 et tu calcules la tankée à la mitaine et ça donne 13.
Donc, un Astro AWD consomme 13l/100 km sur route en été mais pas 11.
Moikka, la valeur de revente de la Civic et sa consommation moindre ( surtout pour les prochaines années à $1,35 le litres et plus!) va FACILEMENT compenser pour les $8 000 de différence avec la valeur de revente pitoyable des Ion, Cobalt, etc... Ici je parle de valeur de revente et non de qualités de véhicules. Une Civic après 8 ans vaut facilement encore des milliers de $$$ alors que les autres il faut payer pour s'en débarasser! J'exagère à peine. De toute façon ce que vous ne payez pas tout de suite ou les prochaines années vous le paierez plus tard. C'est une certitude!!! Mais si vous voulez une Ion ou autre allez-y fort!!!
Moikka écoutes pas ce zouave. L'autre jour il s'était mis dans la tête que les Civic c'était pas économique et a payé 150$ pour faire un test... qui s'est révélé futile. http://www.vwvortex.com/zeroforum_graphics/screwy.gifCitation:
Envoyé par gasguzzler
Il a pas dépensé 150 $ juste pour tester la consommation d'une Civic ? :lol: :lol: :lol:Citation:
Envoyé par Saintor
Joe 123, je comprends ton raisonnement mais dans mon cas, je fais beaucoup de kilométrage et d'années avec mes voitures donc pour moi la valeur de revente m'importe peu. Quelle que soit la marque, lorsqu'une voiture a 8-10 ans avec beaucoup de kilométrage, elle ne vaut plus grand chose de toute façon.
Il me faut de solides arguments pour me convaincre que les 8687$ de plus seront un bon investissement.
Même avec la hausse du baril de pétrole, il faut vraiment que le baril se vende un prix de fou avant de récupérer ces 8687$ (si on tient compte qu'il n'y a pas de déboursés pour la mécanique plus d'un bord que de l'autre).
Faisons un calcul rapide très approximatif.
Prenons nos exemples de Civic et Cobalt. Quelle est la différence de consommation(attention, je ne veux pas relancer un autre débat) entre les 2? Mettons ça à 2.5 litres d'écart aux 100Km(il se peut que ce soit moins ou même plus, j'estime tout simplement).
Si on roule 25000Km en une année, la Cobalt utiliserait 625litres de plus(encore une fois, basé sur un écart de 2.5l aux 100Km). À 1.30$ le litre(anticipation de prix très aléatoire et difficile à prédire), il en coûterait 812.50$ de plus pour l'année. 8687$/812$= 10.7 années C'est difficile de faire ces calculs mais j'espère qu'ils sont proches de la réalité. La civic vaut-elle vraiment qqch après 10-11 ans? Au rythme où les véhicules évoluent, j'ai peur que les véhicules perdent leur valeur de plus en plus rapidement. Ils consomment de moins en moins.
C'est quand même intéressant de vérifier ces chiffres. Autre chose à considérer(si on veut tirer par les cheveux les chiffres), la civic coûte certainement plus cher en assurances que le Cobalt. Donc la différence entre les 2 de 812$/année en essence(basé sur 25000Km, 2.5l d'écart à 1.30) est réduit pour compenser pour les assurances.
Je suis d'accord avec toi que le pétrole risque de monter et je ne serais pas surpris qu'il dépasse les 1.50$ dans pas énormément d'années. Si on base nos chiffres sur 1.50$/l , au lieu de 10.7 années, ce sera 9.2 années pour rattraper le coût de la Civic.
Pour revenir aux consommations d'essence, la méthode la plus précise comme on disait est définitivement de remplir le réservoir, faire 100Km exactement et remplir de nouveau. Impossible de se tromper de cette façon. Ne pas oublier que 1litre de plus au 100Km est considérable pour nous(pour notre calcul de consommation) mais que c'est facile de se tromper en ne remplissant pas le réservoir de la même façon après 100Km(exemple: 1er remplissage jusqu'au bouchon et après le 100Km jusqu'au déclic...il peut déjà y avoir quelques litres entre les 2). Juste à essayer de remplir une petite pinte de lait 1 litre avec le pistolet au garage, on déborde en l'instant de le dire. C'est assez pour fausser les données mais si c'est bien fait, ça devient plus précis que ces ordinateurs de bord. La pompe au garage ne peut nous mentir. Le volume est même corrigé à 15C.
Pour avoir l'heure juste sur la consommation qu'un véhicule consomme avec ta façon de conduire selon ton trajet habituel C'est: 1 .de faire le plein 2. de conduire l'auto pendant une semaine complète 3. Refaire le plein et puis calculer.... Y'a pas d'autre façcon honnête de procéder ... point !
Pas possible!
Il y a 3 facteurs!
La consommation en ville
La consommation sur route
La consommation moyenne!
Je vous parles de la consommation sur route pis vous parler de n'importe quoi!
Quand tu remplis un réservoir ,tu resett pis que tu vide ton réservoir!
C'est une consommation moyenne!
Tu vas rouler en ville,accélérer faire de la route etc....
C'est une moyenne de ville et de route!
Si tu fais un essais juste sur route.....pis que tu descend des cotes tu en monte tu accélère tu ralentis...mais tout cela ,sur route....c'est une consommation moyenne sur route!
Pour l'épais à sainteux........
Le test de la civic.......
Dis moi ce qui n'étais pas bon dans mon test.....épais!
La partie route......j'ai remplis le réservoir à rabords,
j'ai embarquer sur l'autoroute, j'ai rouler à 100kmh,j'ai resetter ,j'ai rouler 100km
Puis j'ai arrêter ,et remplis à nouveau le réservoir......aller épais ,dis moi ce qu'il n'y avait pas de bon dans mon test!?
Et pour les autres....si pour vous ,c'est stupide de louer un véhicule pour se donner une idée de ce qu'elle vaut........
Ben...je comprends pas ce que vous faites sur un forum automobile!
Foutu Saintor...toujours aussi épais!
et dans 5 ans la Civic va se revendre 8687$ de plus que la ION :lol: :lol: :lol:Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
tu as beau le traiter d'épais...... mais quand tu t'en va dire qu'une Cobalt fait 5,5L au 100km... dans mon livre à moi, c'est toi le caveCitation:
Envoyé par gasguzzler
Mais pourquoi....pourquoi...insultez vous toujours les gens qui ne sont pas d'accord avec vous?
Silver...je t'ai rien fait!
Pourquoi tu t'en prends à moi?
Saintor fais tout pour m'écoeurer...je me défends ...c'est tout!
Tiens....silver....
Valeur black book cavalier sedan 2001 4 portes de base, auto,air climatisée .....100000km(pour comparer avec la cobalt)
bas=3551$...haut=4701$
saturn ion de base,auto,4 portes sedan 100000km...
bas=3001$...haut=4500$
Valeur black book honda dx sedan ,auto,air 100000km...
bas=5951$...haut=7451$.....
On est loin de ton 8000$ et kelkes de différence!
Moi, je suis prèt à te croire Gazgusler... Mais à condition que tu dises que c'est la meilleur marque que t 'as vu affiché dans ton tableau de bord, le record là!!! Ça, je te crois... Mais tes voitures ne consomment pas ça en moyenne, sur route ou autoroute... Sur un tronçon droit d'une couple de kilomètre, beau soleil, sec, etc... Oui, c'est l'idéal pour les records... Mais pas pour la moyenne, soit sur route, ville, ou whatever!!
Tant qu'à être à coté de la track.... Le Fusion à ma blonde consomme bas 8l/100 en moyenne (générale) avec ma blonde... et quand c'est moi, et je la prends surtout sur la route... je vire dans les 9l/100... Mais je suis le dépasseur et non le dépassé !! :lol:
Juste pour le fun... les véhicules que j'ai "entendu" parlé qui avaient le moins d'écart entre consommation ville/route, ce sont les diesel... pratiquement la même affaire!! :wink: