Les modus de démarreurs à distance.....
Version imprimable
Les modus de démarreurs à distance.....
Le best avec un garage attaché, c'est d'avoir une entrée communiquante avec la maison au RDC ou au sous-sol. Merveilleux pour charger/décharger quand il ne fait pas beau ou en hiver.
À 15 X 24, tu pourrais aller avec une porte de 10 pieds de large, ou une de 9' avec assez d'espace pour une porte de service à côté. Et au moins une porte de service à l'arrière. Bonne dimensio globale aussi pour laisser vélos, soufleuse ou moto sur le côté tout en étant capable d'ouvrir les portes du char et d'en faire le tour. Les estis de garages de contracteurs sont tous trop petits, genre 10' X 20'. Tant qu'à n'en faire un, aussi bien payer un peu plus et y aller pour le plus gros possible.
Je ne metterais rien sur le plancher de béton si un char va être parké là à l'année. Sera à refaire à tous les ans avec le sel, sable et gravier.
j'ai un 16 pieds de large avec porte de 8 pieds....c'est bien correct...et c'est le minimum si tu veux mettre des chose sur l'un des cote.
Pour le moment les plans prévoient une porte de 9' x 7'. Il y aura une porte d'accès au rdc de la maison avec un palier et des marches pour l'accès. Par contre ce palier d'accès mange 3' de large dans le garage mais selon mes simulations la voiture rentrera bien et la porte avant côté conducteur s'ouvrira mais pas en grand, cela ne me dérange pas trop, les portes des passagers s'ouvriront en grand sans problème. Je vais avoir le détail de la soumission la semaine prochaine, reste ensuite à prendre une décision et négocier, la partie la moins le fun à faire, j'ai toujours l'impression de me faire avoir avec les constructeurs !!
Pour le sol de béton, à la longue sans protection le sel va t'il finir par manger la surface ?
Ok merci beaucoup Mitch, le garage servira à entreposer un peu de stock (vélo, souffleur, pneus, quelques boites) et surtout pour protéger la voiture.
J'ai vu les tapis mais j'ai des doutes sur la possibilité de favoriser la moisissure en dessous ?