X2 pour Bowser! En passant, ça n'a aucun rapport mais, t'es rendu en Suburban? ;)
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X2 pour Bowser! En passant, ça n'a aucun rapport mais, t'es rendu en Suburban? ;)
Je n'aime pas l'espace vide entre les phares avant et les antibrouillards. Aussi je n'aime pas les lumières arrières. Mais c'est quand pas si pire. Look agressif que j'aime bien.
X2
J'aime pas mal les photos de l'intérieur, édition limited en cuir ca fait classy. Personnellement j'aurais pas mal au coeur de changer mon Outlander pour ca demain matin. Le look extérieur est un peu spécial, surtout vu du devant mais j'aime bien, un peu à l'image du FJ Cruiser, ca fait spécial. C'est carré, ca fait robuste, camion. Un des derniers ''vrai'' VUS 4x4 avec un chassis à la hauteur de l'enrobage.
J'ai lu quelques commentaires de gens qui tiraient une roulotte légère avec un Rav4 V6 et qui ont passé au 4Runner, parait que c'est le jour et la nuit. Pas plus dur sur le gaz en remorquage et beaucoup plus souple à l'utilisation.
Mon ex-beau-père en avait un 4runner des années 90, au-delà de 300 000km dessus et ne consommait pas une goutte d'huile, c'est pas tuable, un vrai tank (consommation incluse) lol :D mais bon, quand t'achète ca c'est comme un pick-up, faut que t'assume la facture qui va avec.
tu devrait pas avoir honte :P
en aurant qu'il ne sois pas equipement de roue de 20 pouces avec des spinners :P
En effet, un moment donné t'as pas le choix! Entre ca et une Econoline V8 (ouach), je prend le Suburban bien avant, pis je peux te dire que c'est solide en tab*** comme truck. Face à face que j'ai fait il y a 2 semaines, 5 personnes à bord et blessés moyens. Un autre VUS plus petit et on aurait eu des morts certain.
http://i211.photobucket.com/albums/b...ml/photo-1.jpg
lol un Econoline, j'y ai pensé pour un instant mais aussitot que j'ai dit ça a ma blonde, ça l'a été NO WAY!!
Mes autres choix était un Durango V8 7 places ou un Tahoe mais dans c'est deux cas la pas assez de d'espace cargo. Déja que quand on sort les 6 avec la Mazda ben oublie d'apporter pousssette ou même d'aller faire l'épicerie.
Pour le Suburban, en effet j'ai pas peur que ce soit solide, au poids qu'il a et au pétrole que je met dedans, il a d'affaire a être fait fort!
oui 5.3L c'était un must pour moi, même moteur que mon Silverado. Il y avait beaucoup de Yukon XL Denali sur le marché mais celui ci viens avec le 6.2 (comme l'Escalade) et il marche au Super et les cotes de conso sont comme a 20L/100 :shock: même chose pour le 2500 avec le 6.0L oui c'est plus fort mais il y a des limites a faire vivre Pétro-Can!