Pour les britanniques, petrol=essence.
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BMW ont passer le test qui a fait couler VW haut la main avec le X5 35d donc j'imagine que c'est bien possible de le faire sans trop de conséquence pour la plupart des autos avec injection d'urée.
Les autres ont peut-être imaginé d'autres systèmes pour contourner les normes. La bourde de VW n'a fait que réveiller le chat qui dort et même si FCA dit ceci ou cela, ils vont se faire checker pareil. Tant mieux s'ils passent, mais ils vont se faire checker, comme tous les autres.
L'EPA faisait ses vérifications comme il se doit. VW ont agit comme de vrais criminels. Il est possible que les autres ait fait une chose semblable, mais les probabilités sont plus que faibles (soyons honnêtes). VW se fait vraiment traiter comme de la m**** autant par la presse financière qu'automobile. Il vont avoir du mal à se relever.
Martin Winterkorn a démissionné de son poste de PDG de VW. http://finance.yahoo.com/news/martin...150842641.html
Et la machine à rumeurs s'emballe qui mentionne que VW penserait à fusionner avec FCA. http://www.thestreet.com/story/13298...-takeover.html
1- FCA est sous enquête.
2- Non, ce nouveau moteur "Earthdreams" n'était pas dans le Ridgeline conçu en 2005. Si tu veux une comparaison plus réaliste, prend l'Acura MDX. Malgré cela toute comparaison avec une camionnette de différente catégorie est farfelue. À ce que sache, Motortrend ne fait se semble de manipulation pour rehaussée un certain modèle. Mais quand on est désespéré, on prend n'importe quoi comme comparatif.
3- L'ecoboost est le réel modèle de comparaison avec l'ecodiesel, comme la fait Motortrend, alors donne nous donc des statistiques tel que le 0-100km\h, les reprises, le rapport poids puissance. La vidéo démontrait vraiment que l'ecodiesel est lent.
4- Si l'ecodiesel n'est pas comparable à l'ecoboost, c'est probablement pour cela que le ratio de vente est à 60% du ratio de production.
André Arthur parle de VW dans les premières minutes de cet extrait audio. http://www.radioego.com/ego/listen/19291
.... FCA n'est pas sous enquête plus que n'importe quel autre constructeur autre que VW, arrête de prendre tes rêves pour des réalités. L'EPA risque de vérifier le test enti-pollution d'une autre manière pour valider, sans plus. Et ils risquent bien de ne rien trouver car pas toutes les compagnies sont désespérées au point d'imaginer une tricherie du genre. Et ça prends en plus une compagnie qui prend les américains pour des cons....
Pour le reste c'est du blabla sans valeur, demande toi juste si tu dois toujours rouler le pied au plancer car tu manques de performance avec ton Ridgeline (j'en doute). Ça te donnera la réponse à ta question et le pourquoi Motortrend apprécie autant l'Ecodiesel. Soit dit en passant, tu devrais toi aussi aller faire un essai.