Pour certain échappement double, en conduite normale, il y a seulement un côté qui est ouvert. Quand tu écrases le gaz, l'autre côté s'ouvre pour permettre d'évacuer le surplus sortant de l'échappement. C'était ça en tk sur mon ancien Spec-V, alors j'imagine que c'était pas le seul véhicule du même type. Est-ce que c'est bien ça que tu veux dire????