Audi A3 2014 à partir de $31100. Can

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30/10/2013, 19h25
Francis F

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Envoyé par Gigabyte519

C'est surement pas moi qui va acheté une A3 de base ca c'est certains. Une CLA 250 de base bien avant la A3 de base. Bizarre de mettre du cuir et un toit panoramique avant la puissance. Une drôle de stratégie d'Audi, bien hâte de voir l'effet dans les ventes.

Simplement que les gens en général préfèrent ce genre d'équipement à la performance. Et on s'entend qu'une compacte de 180 chevaux, c'est en masse performant.
30/10/2013, 19h34
Francis F

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Envoyé par Gigabyte519

ca voulais dire que n'y toi et n'y moi peuvent contredire Audi pour l'instant.

Mais on s'entend qu'un communiqué de presse, c'est juste de la grosse bullshit pour impressionner les matantes. La seule chose qu'on doit garder de ces communiqués, ce sont les faits. Prix, moteurs, équipement. Le reste, c'Est juste du vent.

Ceci dit, j'ai pu m'assoir dans cette A3 et je peux confirmer que la qualité est vraiment d'un niveau exemplaire. Jamais vu dans cette gamme de prix.
30/10/2013, 19h52
TORAK

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Envoyé par Dave

Non, faut comprendre que c'est plus un problème d'image et de marketing. à 200hp et 207lb de torque, il fait pâle figure devant la concurrence en général. globalement, je sais que le rendement est suffisant, je l'ai conduit dans la GTI et la CC mais sur le plan marketing, il lui manque un peu de wow facteur.

regarde le N20 de BMW, ses specs sont supérieures, même chose pour l'ATS et l'audi, au moins, il peut se tarquer d'Avoir 258lb de torque, et même qu'il est passé à 220hp pour 2014, question de ne pas paraître trop loin de la concurrence. même un CLA offre plus de torque sur papier et ce même dit moteur se fait torcher en specs par le roturier ecoboost de ford et le 2l ecotec de GM.

Il boost seulement à 10 lbs..... Faut pas s'attendre à une puissance démentielle non plus. Anyway, ça va prendre plus que ça pour en vendre davantage.
30/10/2013, 19h56
TORAK

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Envoyé par Gigabyte519

Reste que j'avais raison. Ont ne peut pas dire qu'Audi disent faux, en disant que l'A3 est conçu avec les même matériaux intérieur que l'A8. Personne la vue à l'intérieur. Puis c'est eux qu'ils l'ont construits alors ils doivent savoir de quoi ils parlent.

Plus tu parles, plus tu t'enlises..... Ton commentaire n'a aucune logique et tu persistes à croire cette bullshit. Pourtant tu as posté des photos de l'A8 dernièrement....et pleins de photos de la nouvelle A3 sont sur le net.
30/10/2013, 19h58
Gigabyte519

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Envoyé par Francis F

Mais on s'entend qu'un communiqué de presse, c'est juste de la grosse bullshit pour impressionner les matantes. La seule chose qu'on doit garder de ces communiqués, ce sont les faits. Prix, moteurs, équipement. Le reste, c'Est juste du vent.

Ceci dit, j'ai pu m'assoir dans cette A3 et je peux confirmer que la qualité est vraiment d'un niveau exemplaire. Jamais vu dans cette gamme de prix.

C'est sur le site de Audi que j'ai pris ca. Tu dit toi même que la qualité est d'un niveau exemplaire. Faut croire qu'ils ont raisons en partie.
30/10/2013, 20h00
TORAK

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Envoyé par Gigabyte519

C'est sur le site de Audi que j'ai pris ca. Tu dit toi même que la qualité est d'un niveau exemplaire. Faut croire qu'ils ont raisons en partie.

Lis le commentaire au complet : pour sa gamme de prix....

Comment te répondre autrement quand tu dis çe genre de bêtises....
30/10/2013, 20h00
Sames

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Envoyé par DUB666

Abandonnent-ils complètement la boîte manuelle ou c'est juste pour l'Amérique du nord ? S'ils la font manuelle en Europe, je vois pas le problème d'en importer quelques unes.

Mais c'est clair que la boite manuelle va disparaître....

J'aimerais quand même pouvoir essayer une boîte semi-automatique (avec les palettes au volant) pour une semaine. Dans une Ferrari, sur un circuit, on s'ennuie pas de la clutch. Est-ce que la boîte Audi peut être aussi plaisante au day to day ?

Je serais tout â fait surpris qu'elle ne soit pas disponible avec un bâton en Europe. Ils tendent de plus en plus vers l'automatique eux aussi, mais la conversion est beaucoup moins prononcée qu'ici. Il me semble donc évident que la manuelle sera offerte là bas, et presque insultant qu'une telle voiture ne l'offre pas ici.

Je sais que l'automatique est souvent plus performante, plus économique, plus rapide, etc. Mais c'est le plaisir qui diffère...
30/10/2013, 20h41
Kwyjibo_

Citation:

Envoyé par Sames

Je serais tout â fait surpris qu'elle ne soit pas disponible avec un bâton en Europe. Ils tendent de plus en plus vers l'automatique eux aussi, mais la conversion est beaucoup moins prononcée qu'ici. Il me semble donc évident que la manuelle sera offerte là bas, et presque insultant qu'une telle voiture ne l'offre pas ici.

Je sais que l'automatique est souvent plus performante, plus économique, plus rapide, etc. Mais c'est le plaisir qui diffère...

J'ai lu l'essai d'une A3 TDI 150 Quattro Manuelle 4 portes dans soit Auto Moto, soit l'Automobile Magazine tantôt, donc je te confirme que ce sont les filiales nord-américaines qui mettent un véto.
30/10/2013, 20h45
Mathmatic

Étrange quand même car cette combinaison est disponible chez VW donc ils peuvent pas sortir l'excuse des coûts des pièces et tout.
30/10/2013, 21h10
Gigabyte519

Citation:

Envoyé par TORAK

Plus tu parles, plus tu t'enlises..... Ton commentaire n'a aucune logique et tu persistes à croire cette bullshit. Pourtant tu as posté des photos de l'A8 dernièrement....et pleins de photos de la nouvelle A3 sont sur le net.

Ok regarde. Le celui qui a écrit ca sur le site Audi,ca voulait surement dire que l'A3 à des piton,matériel du tableau de bord, matériaux des panneaux de portières, matériel du plafond etc sont les mêmes matériaux que l'A8. Tu prend tout au pied de la lettre. Puis je pense pas qu'ils ont le droit de faire de la fausse publicité et je ne crois pas qu'il y a juste des incompétents dans ce domaine franchement. Comme la CLA 250 exemple. Elle à les même piton que les autres Mercedes de plus grandes valeurs, même maudit matériel du tableau de bord que la plus par des autres Mercedes, garniture et le soucis des détails etc etc. Mais elle n'a pas un volent en suède, siège semi cuir semi suède etc. Pourtant elle vos 33k de base et après le monde dit les option coute cher sur la CLA(normal que ca coûte cher). Même chose pour la Audi A3 les options vont être couteuse. Tout ca pour dire que c'est normal que la A3 est quelque matériaux de bonne facture qui ce retrouve dans de plus haute version comme l'A8-A6-A4 que ca te plaise ou non. Va chez Audi lorsqu'elle sortira et regarde les matériaux de chacune des Audi et tu va le constaté de par toi même. C'est clair qu'elle n'aura pas tout l'habitacle en haut de gamme comme l'A8 ont s'entend tu, mais quelque pièces ici et la. C'est pourtant pas ci dur à comprendre.

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