S-Lines sa serait quoi tes choix au lieu d'une Civic 2013 si on reste dans les compactes? E
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S-Lines sa serait quoi tes choix au lieu d'une Civic 2013 si on reste dans les compactes? E
pas dur à comprendre... c'est la manière de donner un spécial au client...
à chaque mois, les constructeurs regardent avec les banques ou les compagnie de financement maison les taux sur les marchés..
genre du 4-5-6% selon les risques et les volumes de prêt et les taux de recouvrance...
Les cies de finance paie à honda l'écart entre le taux du consommateur 1% et le taux du marché... bref, l'écart entre ces taux, c'est l'escompte que le constructeur donne au client...
petit exemple... honda vend un char 28 500 et donne un taux annuel de promo de 2%, le paiement sera de 500$ par mois sur 5 ans.. mais honda va te financer ça via sa compagnie de crédit qui elle, finance avec un taux réel de 6%. Quelle prix la cie de crédit va payer à honda... 25 860 $. Bref, honda t'a donné 2640$ de rabais sur le char... exemple fictif mais qui explique la mécanique des taux réel de marché entre la cie de financement et le constructeur vs le taux entre le consommateur et le constructeur...
Ça fait partie du délire complet que d'inclure le résiduel dans le prix de la location... ça ne se fait pas. C'est juste jouer avec des chiffres de mauvaise foi. Même chose pour comparer la Type R à la Si. Ça n'a jamais été dans les plans de même tenter de le matcher, c'est faire dire des choses qui n'ont jamais été une intention. Bref, des pommes avec des oranges.
Par ailleurs, C&D a de meilleurs chiffres.
http://www.caranddriver.com/reviews/...ed-test-review
Je te suis, mais tu pousse un peu fort concernant le résiduel, il doit être inclus dans l'équation, sinon tu fait quoi des cas ou le constructeur gonfle artificiellement son résiduel pour baisser les paiements ?
Personnellement, la location m’intéresse puisque je minimise mes paiements a CT et que je peux donc économiser assez pour garder le char a la fin de la location, en plus, je paie moins d’intérêts que si je finance toute la valeur du char, donc c'est pas de la mauvaise foi ou du délire que je raisonne comme cela
On se calme un peu svp saintor, pas besoin d’être aussi agaçant :neutral:
Dave, donc si je comprends bien, chaque location ou financement a un taux plus bas que le marché est une remise au client ? et plus le modèle vieillit plus le taux de loca/financement baisse et donc plus la remise augmente ?
d'habitude, une location, t'achete pas ca a la fin, donc, si tu remet les cle avec x annees, le residuel, tu le compte pas