Peut-être que vous n' avez pas encore vu ces vidéos de lancement.
http://blogautomobile.fr/nouvelle-ma...#axzz2XLWx3eJC
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Moi le model hatchback me laisse de glace, rien pour impressionné. Mon cousin a une 6 2009 et la peinture des bas de porte lève mais le concessionnaire la envoyé promené.....dommange car fini Mazda pour longtemps.
Et je ne vois pas pourquoi cela serait différent pour notre "Mazda très so-so 5" 2010.
Là, le bloc fait du bruit comme un vieux GM des années 80... Peut-être les straps, peut-être le tendeur... Et encore un mini-bruit de suspension... Faut encore que je le rentre tab... Sans parler des panneaux en quasi-cartons...
Les seules bonnes nouvelles sont le hayon arrière en polymère et les portes coulissantes automatiques qui ne sont pas encore brisées...
Bref, c'est notre dernier Mazda.
et tu vas t'acheter une Kia ou une Subaru et tu vas avoir d'autre probleme....
serait plus simple de dire que ca va etre ton dernier char :P
Absolument. Mais ça peut être long.
Idéalement, il faudrait un recours collectif sur la peinture (comme ce fut le cas chez Mitsu) pour que les choses bougent vraiment.
http://clubmitsubishiquebec.forumact...ours+collectif
(Parlant de Mitsu...) Cette nouvelle Mazda 3 qui ressemble trop à une Lancer Hatchback... (:shock:)
Bref...
Bonne journée.
ça permet d'avoir l'écran dans une position plus ergonomique pour le conducteur, la BMW F30 offre une configuration similaire, comme la nouvelle A3, je ne déteste pas de mon côté, ça permet aussi d'avoir une planche de bord moins massive et une vision vers l'avant plus agréable.
question de perspective, je trouve les planche de bord Ford trop grosse et encombrante, je n'aime pas toujours l'ergonomie des Ford, c'est un peu trop "in your face" par moment.
Pour le reste, j'ai hâte de la feeler en vrai et de voir s'ils vont offrir une qualité intérieur qui est au même niveau que la 6, qui se démarque dans la catégorie des intermédiaires... parce qu'on peut s'attendre à ce que les prix de la nouvelle 3 soient costaud... ça ne sera pas la moins chère du segment, Mazda a clairement quitté cette partie du marché depuis plusieurs années et ce n'est plus leur stratégie.
même si ça sonne weird à écrire, et à lire... c'est pas le même prix non plus une civic et une 3... un civic est pas mal plus dans le 20 000 - 25 000 $ (sauf la SI à 26 250 mais la touring auto est 25 000 flat avec cuir) alors qu'une 3 est plus dans le 22 000 - 27 000 $ (GT auto) et je parle de modèle 2013 là :!: La 2014 pourrait être une coche plus chère encore si la qualité est meilleure...