Ça, c'est selon les goûts. Moi la Camaro, c'est pas vraiment dans mes goûts. Surtout cheap à mort à l'intérieur.
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C'est ça, ça dépend des goûts. Je trouve qu'elle est la plus belle et de loin de l'extérieur. Comme tu dis, l'intérieur est très décevant. Mais ça l'est pour les 3 (Camaro, Mustang, Challenger).
La Mustang est moins pire, mais c'est plutôt ordinaire pareil de mon goût.
Camaro est juste belle dans les Transformers,
Elle est pas laid non plus,mais pas aussi belle que mustang,
;)
La Camaro est super belle selon moi....
La Camaro st'une grosse barge qui tiend pas la route, freine pas et trop pesante. Pour le look ben le Mustang et le Challenger sont en avant tant qu'a moi, le petit coté vintage ressort mieux et ca j'apprécie.
Je suis d'accord,mais la challenger aussi est lourd,mais elle est retro,
elle a de la geule cepandant,
J'aime aussi ca mécanic
La Mustang est bien équipé,caméra de recule,systeme sync,lumiere arriere noirci,
sonde sur bumper,ecrand 8po multimedia et jen passe,
Sens parlé de la calité interieur,mais elle reste rétro malgré tout a l'interieur...
Tout comme Challenger qui est formidable avec son coté rétro également,
Camaro oui c'est une belle muscle,mais elle est pas rétro,Model modern qui
ne m'attire pas beaucoup,malgré c'est calité..
irshhhhh... tellement intelligent ça...
Selon la version, la Camaro est une voiture honnête sur la route... mais c'est clair que c'est pas pensé pour aller courser vs une ferrari...
on parle d'une GT, qui est plus forte sur le confort que sur le kickass...
en gros, c'est parfait pour la clientèle grisonnante qui a besoin de cialis et de viagra... donc qui veut des émotions mais pas trop... lol !
sérieux... en 2011 :
ventes de la camaro au USA : 88 250 unités
Mustang : 70 440
challenger : 39 500
Globallement, les acheteurs de ces chars là veulent se pavaner dans un char qui a de la gueule en premier lieu, et qui peut en imposer sur une lumière verte. la plupart de ces chars là ne verront même pas jamais la vitesse de 160kmh, si ça monte à 130-140, ça va être bon.. ça prend de quoi qui est surtout confortable en premier lieu.
et encore, avec son poids et sa suspension indépendante, la Camaro offre la ride la plus smooth et la plus solide sur l'autoroute, meilleur stabilité à vitesse de croisière, haut lieu des vrais acheteurs de ces chars là.
La piste... boffff... même pas 1% des achateurs iront là-dessus...