Je sais bien dude, j'ai mis du 215-55-17.
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j'ai esseyer aujourd'hui une 6 GT 2010..avec le 4 cylindres. Et franchement, a part de vouloir prendre des courbes a 190km/h, je voit vraiment pas ce que le 4 cylindres est si agile a comparé a mon V6..par contre, la grosse difference est le manque de puissance. Et avec 4 adultes, les accelerations etais digne d'une yaris.
Pour moi, je veut pas de voiture en bas de 250hp..trop l'fun a decollé, depassé et avec 5 personnes a bord de ma voiture dimanche en allant faire du ski, j'ai vraiment apprecier sa puissance.
Et je dit bravo a nissan, toyota et honda de garder un V6..ya encore du monde qui aime ca et qui en veulent. Et je trouve ca ben platte que mazda offre pas un moteur plus puissant dans sa nouvelle 6
Et je trouve ca ben platte que mazda offre pas un moteur plus puissant dans sa nouvelle 6...
Le moteur plus puissant ,il s'en vient l' automne prochain ....
Stun diesel...
je suis allé essayer une Accord Sport hier, j'ai vraiment été impressionné par la CVT. Pas d'effet rubber.
J'ai fait une accélération 90-110km/h pour imiter un dépassement et le délai est minime.
Pas de lamentations lors des accélérations... Rien à voir avec la CVT des Altima que j'ai conduit.
Tellement efficace que je serais prêt à la considérer cette CVT :-?
Pas de SiriusXM... wtf !
Pas d'option toit ouvrant :(
et selon le vendeur Honda, Mazda s'en va dans le mur...
et pourquoi Mazda s'en va dans un mur???
Vendeur incompétent qui bitche la concurrence. Mazda n'a pas le même volume que Honda. Mais sa situation n'a rien de problématique. D'ailleurs, en Europe et en Océanie, Mazda vend beaucoup plus que Honda. C'est un vendeur qui a peur parce que Mazda a un produit largement supérieur au siens...