Ne pas acheter coréen suite
Corée du Sud • Commerce extérieur • Industrie automobile
Le déficit commercial des Etats-Unis avec la Corée du Sud s’est creusé en 2012
Publié le 12/02/2013
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Selon des chiffres publiés par le Département américain du Commerce, le déficit de la balance commerciale des Etats-Unis avec la Corée du Sud dans le secteur automobile a augmenté de 22,2 % en 2012. Les Etats-Unis ont importé pour 18,6 milliards de dollars de voitures et d’équipements automobiles en provenance de Corée du Sud l’an dernier, alors que leurs exportations n’ont représenté que 1,36 milliard de dollars. ( 75% de véhicules vendus en Amérique du nord fabriqués en Amérique du nord mon œil.) Libre-échange : le Canada n’est plus une priorité pour la Corée du Sud Corée du Sud est-elle son 7e partenaire commercial, mais, rappelle le chercheur, les droits de douane moyens fixés par Séoul s’élèvent également à 12%, tandis que ceux du Canada frôlent à peine les 3%.Alors que le Canada presse la Corée du Sud de parvenir à un accord, il a été avancé que la question des droits de douane sur le porc canadien (qui oscillent entre 22,5 et 25%) était une pierre d’achoppement du côté coréen. C'est plus que la légère différence que tu disais c'est minimum 4 fois plus jusqu'à 7 ou 8 fois plus dépendant du produit .Selon la tribune journal francais le groupe Hyundai-Kia résiste bien à la crise européenne. A l'abri sur son marché intérieur quasi-verrouillé, profitant des imbrications politico-économico-financières du consortium en Corée qui lui permettent d'y réaliser de très fortes marges, le groupe a les moyens de financer une offensive en Europe. C'est ce qu'il fait, quitte à perdre de l'argent pendant des années. Malgré une gamme plutôt attractive, la marque Hyundai a légèrement fléchi dans l'Union européenne (-2,9%) au premier semestre à 215.585 immatriculations (hors utilitaires). Mais cette baisse est deux fois et demie inférieure à celle du marché total. Pour sa part, Kia a accru ses immatriculations de voitures particulières (+1,2%) à 171.047 dans l'Union Pour Francis ca c'est la vérité je peux aussi te dire qu'ils construisent en Turquie un marché moins développé que le Canada pour payer des petits salaires comme en Slovaquie et la république Tchèque etc.