Ou un small-block Chevrolet
Évidemment tu scrap la balance du char un peu...
Moi je m'achèterais un modèle 1997 et tu fais une transplantation pour le nouveau moteur de la RX-8, ça doit presque être bolt-on héhé!
Beaucoup plus fiable comme moteur...
Le problème de catalyseur? Bah, tu l'enlèves au pire...
Tu pourrais même y greffer l'ancien système bi-turbo juste pour le fun.
Ou un small-block Chevrolet
Évidemment tu scrap la balance du char un peu...
La WRX est rien à comparer de ça...côté beauté bien sur. Pour le reste, là c'est moins bon...sauf les performances...
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
Une RX-7 c'est très impressionnant, un 0-100 dans les 5 secondes (les derniers modèles avec TT) avec 255 chevaux... la RX-8 est un peu moins impressionnante, avec un 0-100 dans les 6 secondes, mais elle a seulement 238 chevaux et beaucoup moins de couple, j'ai bien hâte de voir la RX-8 Mazdaspeed si on en a une un jour!
Mais la RX-8 est atmosphérique, et tu peux assir tes enfants à l'arrière... c'est pas rien!
La RX-7 3rd gen est effectivement une beauté pure. Être riche, je l'achèterais et je l'exposerais dans mon salon, sous une cloche de verre.
Oui 4 places de plus sans augmentation de poids héhé, mais j'ai hâte de voir si ça tient bien les turbos...
sous une cloche de verre avec une Supra et une 300ZX !Envoyé par Le Baron
Non, avec une Corvette C5 2004 (la dernière avec des phares escamotables), une SE-R 2003 (pour la nostalgie de mon char volé), Mitsubishi EVO8 importée des states et peut-être une Z 2004 avec track package... non ça ce serait mon daily driver!
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