Ford-GM-Chrysler

[vtec]

ya pas seulement les prejugé mais l'endettement ENORME des compagnie.

15 milliards dans le rouge..cé pas facile...

J'adore les nouveaux modeles americains. Ca va peut etre prendre 5 ans avant que le public s'en appersoivent et qu'ils oublie la m e r d e qu'ils ont fabriquer dans le passé...mais sont-ils capable de toffer aussi longtemps avec autant de dette???

[dedemo]

Et aujourd'hui nous sommes devant la réussite de leur plan de marketing, tout le monde parle de fiabilité, la voiture tient plus ou moins la route, c'est pas grave elle est fiable, la direction est guimauve, c'est pas grave elle est fiable, le modèle est complèment dénudé, c'est pas grave elle est fiable, ils prêtent à des taux usuraires, c'est pas grave elle est fiable, pis de toute façon on va rentrer dans notre argent dans... oups, pourquoi une si grosse part de mes impôts passe-t-ils dans les services sociaux, Ha! oui j'oubliais, c'est parcce que ce ne sont pas les pays pauvres qui accèdent à notre niveau de vie, c'est nous qui sommes obligés d'évoluer vers leur niveau de vie enviable...

Bizarre comme intervention Tatou qui resemble plus à une personne qui est frustrée de la réusitte des japonnais qu'autre chose! Oui les asiatiques font des véhicules fiables. Et lorsque je prend place dans ma Sienna, je suis assis très confortablement, elle tient très bien la route, la direction est acceptable pour un véhicule de ce genre, je l'ai acheté parce que j'aimais le look, n'en déplaise à certains, le modèle de base (CE) est loin d'être dénudé, tout l'équipement nécessaire y est, mon taux d'emprunt est seulement de 4,9%. Encore une fois, arrêtez de blâmer les autres pour les problèmes des américains, ils n'ont qu'eux seuls à blâmer! Si ça n'aurait pas été les japonnais, ça aurait été quelqu'un d'autres sur la planète, peut-être les français, les allemands, les suédois qui sait? Les américains étaient tellement faciles à battre, ils se sont même battus eux-mêmes!

Et tu as propablement raison Tatou, tous ces millions de gens qui ont choisis d'acheter japonnais se sont fait endormir par du simple marketing! Les Civic, les Corolla, les Camry, les Accord qui sont au sommet des ventes en Amérique du Nord ne méritent pas leur succès. Elles sont tellement plates à conduire, leur look est affreux, la direction est épouvantable etc. Mais qu'ont-ils pensés tous ces gens d'acheter un véhicule juste parce qu'il est fiable? En fait, comme tu dis, ils ne sont que de la poudre aux yeux. Méchant coup de marketing. Il est drôlement temps que tu partes en croisade pour sauver tous ces gens afin qu'ils sachent que le succès japonnais n'est qu'un immense canulard.

[IanD]

Dedemo, quand je prend bord dans ma van, je suis tres tres comfortable, si pas plus que la Sienna que j'ai deja essayer et elle tient tres bien la route. Arrete de parler de tes experiences personnelles, nomme moi une voiture americaine qui est moin comfortable qu'une japonnaise, dans chacune des categorie

Pour moi, les japonnais, c'est fini, une transmission qui pete dans un char supposement tres fiable a 78,000km, je n'appel pas ca fiable

Chacun ses gout. Je ne me verrait pas mort dans une Sienna. Donc, la seule minivan AWD qui reste, tu c'est ou!

En tout cas, je me suis dit que je ne m'obstinait plus avec toi, c'est comme parler a mon frere de 10 ans j'suis en train de me faire des ulcer d'estomac a me battre avec deux autruches sur ce site. A vous entendre parler, les voitures americaine sont vraiment pas fiable, tu change les moteur a 2000km, c'est pas comfortable, c'est laid. Par contre, les japonnais, les moteur dure 40 ans et 893790657825 km (demande au proprio de 3.0L de Toyota), pas besoin de changer les freins NI les pneu, rien s'use sur une voiture japonnaise

Pourtant j'ai eu une 2003 et ma voiture 2006 americaine tient mieux que la japonnaise

[Boud]

Dedemo, on sait lire tu sais. T'es pas obligé de tout mettre en gras, tu te penses un peu trop important.

En plus, t'es tellement de mauvaise foi, c'est tannant.

[IanD]

Dedemo, on sait lire tu sais. T'es pas obligé de tout mettre en gras, tu te penses un peu trop important.

Exactement ce que je disais dans un autre post...Ca vient tannant lire des boutes de phrase en gras.

[Joe 123]

Effectivement 95% c'est exagérer! Mais une grande majorité des gens qui ont du japonais reprennent du japonais c'est un fait. Et beaucoup de personnes âgés de plus de 65 ans qui ont conduit une américaine achètent encore une américaine dans une énorme proportion....Je ne parle pas d'une jeune personne de 44 ans comme moi...!!!

GM, malgré ses difficultés financières importantes, est encore le premier constructeur mondial et sera le deuxième très bientôt.

Boud si GM est toujours #1, ce n'est certainement pas parce qu'ils font bien les choses mais plutôt parce que leur avance était phénomenale avant leur descente aux enfers! Au rythme qu'ils vont, ce n'est pas dernière compagnie qui se fera clancher par une compagnie japonaise. Quand on sait qu'un employé de Ford a dit lui même que la restructuration ne marchat pas, c'est épeurrant!

Je veux bien, mais présentement, ils en vendent encore beaucoup! Et pas toutes à cause des rabais certain! Avec les nouveaux modèles, ça peut pas vraiment empirer.

De plus, GM veut redevenir rentable et ont même dit qu'ils ne cherchent pas necessairement le plus gros volume. Ton intervention est inutile.

Parle moi dont de l'employé de Ford. Il est qui lui? Il a beau dire ce qu'il veut, je m'en fous. Il n'a pas plus de crédibilité que toi ou moi. Je vois pas comment il peut prédire l'avenir.

Moi, tout ce que je dis, c'est que les Américains s'améliorent et que c'est faux de dire que les gens qui en achètent les achètent seulement pour les rabais et seulement parce qu'ils ont 65 ans+. Vous exagérez dans vos propos, on dirait des journalistes de TVA.

Pis Joe123 me tanne avec son discours de vendu d'économie d'essence au bout de 25 ans, de sa christie de valeur de revente pis de sa maudite fiabilité. Premièrement, c'est aps tout vrai ce qu'il dit car il exagère souvent. Deuxièmement, la population entière n'a pas toute les mêmes critères d'achat et le même budget. Qu'il change de disque, seigneur du bon dieu que je suis tanné de le lire. Je le vois venir des KM à l'avance.

Boud je mentionne seulement des faits! Des faits!!! DES FAITS!!! C'est vous le bouché!!!

[Joe 123]

Et aujourd'hui nous sommes devant la réussite de leur plan de marketing, tout le monde parle de fiabilité, la voiture tient plus ou moins la route, c'est pas grave elle est fiable, la direction est guimauve, c'est pas grave elle est fiable, le modèle est complèment dénudé, c'est pas grave elle est fiable, ils prêtent à des taux usuraires, c'est pas grave elle est fiable, pis de toute façon on va rentrer dans notre argent dans... oups, pourquoi une si grosse part de mes impôts passe-t-ils dans les services sociaux, Ha! oui j'oubliais, c'est parcce que ce ne sont pas les pays pauvres qui accèdent à notre niveau de vie, c'est nous qui sommes obligés d'évoluer vers leur niveau de vie enviable...

Bizarre comme intervention Tatou qui resemble plus à une personne qui est frustrée de la réusitte des japonnais qu'autre chose! Oui les asiatiques font des véhicules fiables. Et lorsque je prend place dans ma Sienna, je suis assis très confortablement, elle tient très bien la route, la direction est acceptable pour un véhicule de ce genre, je l'ai acheté parce que j'aimais le look, n'en déplaise à certains, le modèle de base (CE) est loin d'être dénudé, tout l'équipement nécessaire y est, mon taux d'emprunt est seulement de 4,9%. Encore une fois, arrêtez de blâmer les autres pour les problèmes des américains, ils n'ont qu'eux seuls à blâmer! Si ça n'aurait pas été les japonnais, ça aurait été quelqu'un d'autres sur la planète, peut-être les français, les allemands, les suédois qui sait? Les américains étaient tellement faciles à battre, ils se sont même battus eux-mêmes!

Et tu as propablement raison Tatou, tous ces millions de gens qui ont choisis d'acheter japonnais se sont fait endormir par du simple marketing! Les Civic, les Corolla, les Camry, les Accord qui sont au sommet des ventes en Amérique du Nord ne méritent pas leur succès. Elles sont tellement plates à conduire, leur look est affreux, la direction est épouvantable etc. Mais qu'ont-ils pensés tous ces gens d'acheter un véhicule juste parce qu'il est fiable? En fait, comme tu dis, ils ne sont que de la poudre aux yeux. Méchant coup de marketing. Il est drôlement temps que tu partes en croisade pour sauver tous ces gens afin qu'ils sachent que le succès japonnais n'est qu'un immense canulard.

Excellente réponse dedemo!!!

[Joe 123]

GM, Ford et Chrysler sont "à risque"... C'est sûrement à cause de leur excellente qualité, durabilité, fiabilité et technologie qu'ils perdent du marché ( et des profits) d'années en années... Je parle ici de tous les modèles avant 2007. Dans 5 ans on s'en reparlera!!!

[Joe 123]

Donc IanD tu es trop jeune pour comprendre certaines choses!!!

*censuré* que tu me fait ch*** des fois sans savoir quel âge j'ai

Tu me traites de vieux alors je te traite de jeune!!! De toute façon tu as quel âge? 25 ans? C'est ça que je disais tu es jeune!!!

[Slammer]

Moi je vous invite à reculer de 10 ans...
Rappelez-vous la cochonnerie que Hyundai mettait sur nos routes...
Rappelez-vous de KIA avant qu'ils ne soient achetés par Hyundai...
Rappelez-vous des Subaru de style "boîte à beurre" qui rouillaient à leur première année...
Rappelez-vous des problèmes de rouille sur les Tercel 1995...
Rappelez-vous des problèmes de rouille dans les ailes arrière et la porte du hayon des Civics d'il y a 10 ans...
Rappelez-vous les problèmes de corrosion des systèmes d'échappement des Mazda...

Bref, plus on se rappelle plus on réalise qu'en 10 ans, on peut gagner du gallon et produire d'excellentes voitures.

Je ne crois pas que la cause de GM, FORD ou DMC soit morte. Toutefois, j'imagine qu'il y aura une forte restructuration. Les 2 dernières usines construites par GM étaient des "Joint Venture" Une a Ingersoll avec Suzuki (Usine appelée CAMI où l'on y assemble le Torrent, L'Equinox et le XL-7) et New United Motor Mfg Inc, en partenariat avec Toyota (50%) à Fremont en Californie. On y assemble entres autres la Vibe, la Corolla 4 portes et le Tacoma.

Et certaines usines dites "pures" commencent à partager leur production. Pensez à Chrysler à Windsor qui a maintenant une entente avec Volkswagen pour la production d'une mini fourgonnette.

Je viens aussi de penser à Chrsyler qui a un partenariat avec Mitsu et Huyndai pour l'assemblage de moteurs. L'histoire à succès du Vibe a démontré que les moteurs japonais avaient la cote... Le 3.5L Honda dans le Vue en est un autre exemple...

Le BIG 3 offre d'excellents produits et ne sont pas si loin des Japonais. Et pour gagner la confiance, il ne manque que d'un peu de raffinement. Mais les préjugés vont les suivre longtemps.

Comment KIA ont-ils faits pour monter si rapidement??

et tu parle pas des produit americain que la cnocurrence acheter???

GM fournit des moteurs Diesel a honda et offre des transmissions a BMW....alors, fait croire que c'est pas juste de la merde.