Retour de Florida hier et mis plus de 5000 km dans la Mazda, total 6500 km;
- Moyenne du voyage sur 6 pleins de 6.23 L/100 ou 37.8 Mi/Gal US, coté à 38, donc pile sur la cote route de l'EPA. Cette moyenne inclut 3-400 km de viraillage en Florida et qq bouchons sur la route. Les 2 pleins consécutifs en descendant m'ont donné 5.88 L/100 sur plus de 900 km chacun. Le vent dans la face, plus de cargo et le temps plus frais en remontant m'on donné +/- 6.5. Donc, au pire une autonomie dans les bas 800 km, au mieux dans les bas 900 et je mettais 54-55 litres sur une capacité de 62. À un coût moyen de $0.90/L, je mettais $20. à terre à chaque plein! Moins de $50./plein.
- Pogné un clou dans le côté du pneu arrière gauche qq part entre la Virginie et la Caroline du Nord. J'ai décidé de continuer à rouler dessus et à vérifier la pression sachant que le pneu était pas réparable et d'en commander un neuf en Florida. Il ne dégonflait pas et le remplacement que seul le concessionnaire Mazda local a pu me trouver est revenu à près de $300. tout frais compris (Yokohama Advan A83 225/55-17 95V).
Plus:
- Chassis solide et intègre, suspension et direction fermes et bien calibrés.
- Char bien planté sur la route.
- Section gadget; caméra de recul, RCTA et BSM très appréciés. Je n'ai pas mis le BSM à OFF une fois. La molette sur la console centrale est mieux placée pour seeker les stations radio, etc. que les boutons de la radio. La clé intelligente est aussi un incontournable.
- Sièges fermes mais confortables avec bon support latéral et pour les cuisses.
- Volant superbe qui se prend bien en main et intérieur se rapprochant plus d'une berline japonaise sportive style TSX que d'une inter de vieux genre Camry.
Moins:
- Bruits de roulement et de vent perceptibles.
- Accoudoir central pas très solide en position avancée.
- Ingress/Egress un peu laborieux avec la ligne du toit basse et les standard de capotage qui épaississent le bord du toit. Les berlines se rapprochent de plus en plus des coupés à 4 portes. Avis au plus grands, corpulents et vieillissants...
- J'ai désactivé les essuie-glace automatique qui me tombent plus sur les nerfs que de contrôler la fonction intermittence moi-même.
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