J'ai eu une Honda Civic 89 de 1997 à 2002 (154000 km à 215000 km). Dès l'achat, la voiture était exceptionnellement propre pour une voiture de 8 ans et la mécanique allait très bien. Je l'ai revendu dans un meilleur état que je l'avais obtenu.
Pendant les 5 ans, j'ai toujours été minutieux avec l'entretien. Je faisais moi-même mes changements d'huile au 5000 km et j'en profitais toujours pour regarder si quelques choses allaient pas (boots de cardan fendu, fuite de liquide, boyaux, courroies, etc.). Lorsque je trouvais un problème, je le réparais immédiatement avec des pièces de qualité. J'ai une bonne connaissance de la mécanique générale, ce qui me permet de déceler les problèmes avant qu'ils s'agravent.
Pour la carrosserie, je faisais traité à l'antirouille à toutes les années et je réparais les tâches de rouille visible.
Un entretien comme tel me coutait facilement 1000$ par année... mais ça vaut la peine. La voiture m'a été très fiable durant tout ce temps, elle a garder une bonne valeur et j'ai même pas eu à l'afficher quand il est venu le temps de la vendre. On se l'arrachait !
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