Modèle devenu totalement inpertinent en très peu de temps...
Les prix et les specs pour la Camaro 2010 sont finalement sortis.
$22,995 USD pour le modèle LS avec le moteur V6 de 3.6 litres de 300 hp et 273 lb-pi et transmission manuelle 6 vitesses.
En option, une Hydra-Matic 6L50 6 vitesses automatique contrôlée électroniquement, avec le TAPShift disponible si désiré.
$30,995 USD pour le modèle SS avec le moteur V8 LS3 de 6.2 litres de 422 hp et 408 lb-pi et la nouvelle transmission manuelle 6 vitesses TR-6060.
En option, le moteur V8 L99 de 6.2 litres de 401 hp et 395 lb-pi avec le Active Fuel Management de GM couplé avec une transmission automatique 6 vitesses.
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Je trouve ça raisonnable et vous ? Par contre, la Mustang va encore bien tirer son épingle du jeu. La version de base est moins chère avec 19995$ environ et la version GT est autour de 24995$. Pas la même puissance, mais quelqu'un qui veut seulement un V8 va pouvoir sauver beaucoup d'argent, et quelqu'un qui veut juste un coupé sport, va pouvoir en sauver beaucoup aussi avec la bonne vieille Mustang.
En passant, le nouveau modèle de Mustang 2010 avec les motorisations rafraîchies va être dévoilé dans environ 36 jours.
Modèle devenu totalement inpertinent en très peu de temps...
Si l'Essence était demeuré à 0.90$ le litre, peut-être....sinon c'est pour les trippeux seulement. C'est pas avec cette voiture là que GM va se renflouer ! Elle a tellement mis de temps à sortir en plus....En 2007 à Detroit, j'ai vu le concept décapotable, donc lecoupé était déja sorti depuis un bout déja......et ce n'est qu'En 2010 qu'il sort !
Trop peu trop tard !
2009 Volkswagen Passat Wagon 2.0TSI confortline (conjointe)
2010 Volkswagen Golf TDI Highline
2011 Audi S4 premium Bang & Navi
2011 Ford Mustang Shelby GT500 convertible w/ SVT pack
L'objectif de la Camaro, comme pour la Challenger, ce n'est pas d evendre du volume, mais d'attirer le client dans la salle de montre. Ensuite, lui vendre une voiture plus adaptée à ses besoins. Dans le cas de la Camaro, disons que la gamme GM est plus attirante que chez Chrysler... et que la Camaro elle-même est plus réussie que la Challenger. Et avec l'essence à 95 sous à Ottawa, on n'est pas loin des 90 sous...
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
bien bo sortir des prix mais avec la situation qui a presentement au states etre vous bien sure que cette voiture inutile pour la majoriter des gens va bien voir le jour en 2010 pas sure sure d apres plusieurs commentateur de l auto il reste beaucoup de challenger a vendre ds les concessions
Voiture d'image, peu importe les ventes pour mousser la vente des autres modèles.
En voyant la Camaro, les gens vont penser qu'il y en a une dissimulée quelque part dans une Avéo.
Selon Car and Driver, nettement supérieure à la Mustang.
au prix d'une civic et avec plus de 300 hp, je trouve ca interessant pour ceux qui trippe sur ce modele. Moi, elle me passe 100 pieds par dessus la tete..
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
une voiture parmis tant d'autre....a la difference, j'espere que GM est conscient que ca ne sera pas la voiture qui va leur donner un coup de main.
sinon, pourquoi pas eliminer les Viper, Corvette, Ferrari et Porsche de se monde....
By the way, son arrivée va passer incognito... car toute l'attention de la presse est ailleurs chez Chevrolet... elle est sur la Volt.
C'est pour vous dire que la carrière de la Camaro sera très courte... 3 ans maximum.
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