Les guides 2011

[Boud]

Je serais tellement prêt à sacrifier 1 mois ou 2 pour de qualité et des commentaires pertinents...

Qu'est-ce que ça changerait si ça sortait toute en novembre au lieu d'en septembre? On attendrait un an entre chaque, mais ce serait meilleur.

Un éditeur avec le soucis du travail bien fait et avec comme but d'offrir le meilleur livre possible pourrait se permettre de sortir plus tard à mon avis. S'il se démarque par la qualité, les fans vont l'attendre et seront peut-être même prêts à débourser davantage.

[vstar]

J'ai l'impression que les journalistes y vont avec des citations toutes faite d'avance. Mettons que si c'est un nouveau Toyota ils vont dire que les suspentions sont molles la conduite pépère et que c'est fiable. Si c'est un VW conduite sportive, cher et fiabilité aléatoire ainsi de suite. Faque ces livres la ca vaut pas cher.

[Dave]

Selon moi ils ont pu voir et essayer les models avant leurs arrivés chez les concessionnaires, sinon c'est de la snout leurs bouquins.

Règle générale, ils les ont essayé lors de journée d'essai privé des constructeurs pour la presse automobile. Genre de journée où les constructeurs présentent leur nouveaux modèles aux journalistes mais aussi les update du line-up. Quand c'est juste des accessoires et des trim changed, y'a pas vraiment d'essai de fait parce que l'expérience est pareil à celle du modèle de l,année d'avant.

Ce qui fourre la patente en clisse pour vrai, c'est les dates d'embargo sur les modèles. un journaliste peut essayer un char un 4 juillet mais l'embargo peut rester valide jusqu'au 30 septembre... lol ! Ce qu'ils faut comprendre, c'est que les constructeurs ne veulent pas toujours que l'info sur leur nouveauté sortent avant qu'eux soit prêt. Tsé, si tu sors une nouvelle voiture mais qu'il te reste 10 000 exemplaire de l'ancienne génération à vendre, tu veux pas que la nouvelle génération soit trop publicisé au risque de voir les ventes ralentir pour le old gen...

le vrai trouble des guides, c'est ça... comme l'an dernier, pour la Kizashi, ils l'avaient tous essayé mais ils étaient tous sous embargo...

et tu niaises pas avec ça... ça peut couter cher en clisse... jusqu'à devoir retirer le livre des tablettes, le modifier, réimprimer et recommercialiser...

[Johnny-Bobby]

On en a déjà parlé mais en gros, les Guides sont devenus complètement désuets et inutiles depuis l'avènement de l'Internet. J'en achète plus depuis des années et je n'ai jamais autant lu sur l'automobile. En fait, je suis incapable de tout lire ce qui pourrait m'intéresser sur le sujet et les essais et les articles que je lis sont toujours récents et à jour. Loin des Guides qui vont se contenter de "preview statiques" d'un modèle 2011 mettons qu'ils n'ont pas encore vu, encore moins essayé.

Alors, les Guides? Non merci. Au pire, un magazine mensuel mais jamais plus de guide annuel.

[Francis F]

L'Auto 2011 de Jacques Duval est en vente depuis aujourd'hui ! 12 août ! Au premier coup d'oeil, quelques erreurs (dont la photo du GMC Acadia à la page de la Honda Accord), mais le texte ne semble pas trop ressembler à un résumé de communiqué de presse. Positif, mais évidemment, il manque pas mal d'infos, particulièrement sur les Chrysler 2011 qui risquent d'arriver tard et dont on ne sait rien.

[Sames]

Quelle absurdité... moi qui trouvait que L'Auto était le livre le mieux fait...

[church44]

C'est vraiment rididule.....c'est certain qu'il manque tout plein d'info....comme par exemple, Hyundai n'a même pas encore dévoilé son Élantra nord-américaine et on ne sais même pas avec qu'elle motorisation elle viendra!

[Dave]

Quelle absurdité... moi qui trouvait que L'Auto était le livre le mieux fait...

x2

C'est con en clisssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssse...

[wowlesmoteurs]

C'est vraiment rididule.....c'est certain qu'il manque tout plein d'info....comme par exemple, Hyundai n'a même pas encore dévoilé son Élantra nord-américaine et on ne sais même pas avec qu'elle motorisation elle viendra!

L'Elantra vas surement venir avec un 2.0 injection direct de 166hp...... le même 2.0 que ds le Tuscon de base 2011....

[Dave]

L'Elantra vas surement venir avec un 2.0 injection direct de 166hp...... le même 2.0 que ds le Tuscon de base 2011....

Lol, je viens de voir ça ce changement, c'est intéressant... ça en fait réellement un concurrent de la matrix à 21-23k...